RSS

przeiscie graniczne terespol

Wyświetlono posty wyszukane dla zapytania: przeiscie graniczne terespol






Temat: terespol-brześć

Mamy pytanie związane z pociągiem Terespol - Brześć, z tym że nas interesuje jak sprawa wyglada w Terespolu. Do Terespola przyjedziemy pół godziny przed odjazdem pociągu Terespol - Brześć. Czy tyle czasu starczy nam na przesiadkę? Czy w Terespolu jest w ogóle jakaś kontrola graniczna, celna albo jakieś inne przeszkody?;)

jechalem kilka dni temu, wyrobilem sie w 5min, tylko podejsc do kasy kupic bilet (3,88zl) i 2 kroki na peron do pociagu, nawet jesli kojelka bedzie to wmiare sprawnie idzie bo juz maja wydrukowany stos tych biletow.
pzdr





Temat: Wybuch w Terespolu
Do niewielkiego wybuchu doszło podczas rutynowej kontroli w jednym z wagonów
w pociągu osobowym na przejściu granicznym w Terespolu (woj.lubelskie).
Funkcjonariusz straży granicznej jest lekko poparzony i ma złamaną nogę.

"Do zdarzenia doszło w pociągu relacji Brześć-Terespol" - powiedział
rzecznik prokuratury okręgowej w Lublinie Andrzej Lepieszko.

Pociąg przyjechał do Terespola. Po odprawieniu podróżnych, celnicy razem z
funkcjonariuszami straży granicznej przeprowadzali rutynową kontrolę
wagonów, szukając kontrabandy. Jeden z pograniczników wszedł na stołek, żeby
sprawdzić otwory wentylacyjne w suficie, gdzie często ukrywane są przemycane
papierosy lub alkohol.

"Kiedy odkręcił klapę, wypadł z niej sznurek. Odruchowo go pociągnął i wtedy
wylała mu się na twarz płonąca ciecz. Szybko ją ugaszono i poparzenia są
niewielkie, ale mężczyzna spadł nieszczęśliwie ze stołka i złamał nogę" -
dodał Lepieszko.

Przez dwie godziny, do 17.15, wstrzymany był ruch pociągów. Na miejsce
przyjechała grupa pirotechników, którzy sprawdzili pociąg. W miejscu wybuchu
znaleźli części zapalnika domowej konstrukcji połączonego z woreczkami z
łatwopalną cieczą prawdopodobnie benzyną. Obok były woreczki z alkoholem.

Policja i prokuratura przypuszczają, że to przemytnicy zastawili pułapkę na
celników i strażników, żeby ich przestraszyć, albo się na nich zemścić.
onet.pl







Temat: terespol-brześć
Mamy pytanie związane z pociągiem Terespol - Brześć, z tym że nas interesuje jak sprawa wyglada w Terespolu. Do Terespola przyjedziemy pół godziny przed odjazdem pociągu Terespol - Brześć. Czy tyle czasu starczy nam na przesiadkę? Czy w Terespolu jest w ogóle jakaś kontrola graniczna, celna albo jakieś inne przeszkody?;)



Temat: Listopad 2008
Modernizacja przejścia w Terespolu

Drogowe przejście graniczne w Terespolu zostanie poddane modernizacji.
Przedstawiciele Lubelskiego Zarządu Przejść Granicznych z Chełma podpisali umowę z wykonawcą robót - podaje Informacyjna Agencja Radiowa". Plan modernizacji punktu granicznego zakłada, między innymi, dziesięć pasów ruchu w obydwu kierunkach, nowe budynki dla służb sanitarnych i straży granicznej oraz nową sieć kanalizacyjną.

Budynek kontroli specjalnej, stacja transformatorowa, zadaszenia punktów kontroli i inne inwestycje będą kosztować ponad 51 milionów złotych. Pieniądze będą pochodzić z tak zwanego "Norweskiego Mechanizmu Finansowego". Umowa zobowiązuje wykonawcę do zakończenia prac do drugiej połowy 2010-ego roku.

IAR



Temat: Komunikaty

Komunikat w sprawie aresztowania Polaków na Białorusi

O godzinie 23:43 na przejściu granicznym Terespol-Brześć służba graniczna Republiki Białoruskiej zatrzymała sześciu obywateli RP. Po dziesięciu minutach zostali oni przekazani Białoruskiej Milicji która odstawiła ich do aresztu w Brześciu. Z informacji jakie zebrała nasza Ambasada w Mińsku oraz Konsulat Generalny w Brześciu wynika że Polacy byli nietrzeźwi i zaatakowali pograniczników Białoruskich chcąc przekroczyć granicę. Zatrzymani to mieszkańcy Białegostoku i Augustowa w wieku od 19-26 lat.

Za napaść na funkcjonariusza Białoruskiej służby granicznej i uszkodzenia ciała zatrzymanym grozi do 8 lat więzienia. Ambasada w Mińsku oraz Konsulat Generalny w Brześciu roztoczyli opiekę i pomoc prawną nad zatrzymanymi. Konsul Generalny będzie się widywał z zatrzymanymi co dwa dni aby sprawdzić jak się czują i jak są traktowani.

Podjęto też rozmowy z władzami Białorusi aby Polacy odbywali ewentualne kary w Polsce a nie na Białorusi.




Temat: [lub] Most graniczny we Frankfurcie


Nie mam tekstu, ale streszczę krótką notkę zamieszczoną w Głosie Wlkp.:


Podepne sie pod ten watek i zapytam: czy wiadomo cos o remoncie mostu
granicznego w Terespolu? Cos tam kiedys obilo mi sie o uszy, a to o tyle
ciekawe, ze wszystkie miedzynarodowe pojechalyby prawdopodobnie przez
Czeremche.





Temat: [lub] Most graniczny we Frankfurcie



| Nie mam tekstu, ale streszczę krótką notkę zamieszczoną w Głosie Wlkp.:

Podepne sie pod ten watek i zapytam: czy wiadomo cos o remoncie mostu
granicznego w Terespolu? Cos tam kiedys obilo mi sie o uszy, a to o tyle
ciekawe, ze wszystkie miedzynarodowe pojechalyby prawdopodobnie przez
Czeremche.


A potem do Brześcia po normalnym i tam na przestawkę podwozi?

Przemek





Temat: 231 płyt mp3 za 400zł
 marek wrotki:


<...
jak jesteś takim chojrakiem to może się spodkamy !!!???
cwaniaczku


Jo, właśnie, tylko ty i ja, i moi sekundanci, będziemy się strzelać z
korkoców, proponuję środa, przy przejściu granicznym w Terespolu,
ynteligenciku.





Temat: Dzień wyzwolenia Konopii
9 maja 2008r. na przejściu granicznym w Terespolu został aresztowany powracający z konferencji w Moskwie znany obrońca prawa narodowego Artur Radosz. Został on osadzony w zakładzie karnym w Białej Podlaskiej celem odbycia kary pozbawienia wolności 30 dni. Skazany został zaocznie wyrokiem z 2006r. za posiadanie konopii (niecałego grama). Sytuacja ta wykazuje, że nie jest prawdziwym twierdzeniem niektórych polityków i urzędników, że w Polsce nikt nie siedzi w więzieniu z powodu posiadania nielegalnych narkotyków na własny użytek. Wśród naszych sąsiadów w Czechach posiadanie konopii nie jest karane. W Niemczech można posiadać nawet do 30 gram konopii, w Federacji Rosyjskiej posiadanie narkotyków na własny użytek nie jest karane od 2003r.
Prosimy o wyrażenie swojego protestu poprzez udział w Marszu Wyzwolenia Konopii, który odbędzie się 17 maja (sobota)o godz. 16:00 pod PKiN w Warszawie. Artur Radosz jest twórcą tych Marszy w Polsce.



Temat: podroz koleja do Moskwy


--
W zwiazku z listopadowym wyjazdem na gielde kolekcjonerow etykiet piwnych
do Moskwy poszukuje kilka informacji jak tu dojechac aby zbyt duzo nie
stracic :-)

Czy ktos orientuje sie ile kosztuje bilet kolejowy z Brzescia do Moskwy i
na odcinek graniczny Terespol-Brzesc ?
Gdzie mozna zapoznac sie on-line z rozkladem pociagow w Bialorusi i Rosji
(najlepiej nie w cyrylicy) ?
Czy zakup biletow kolejowych dla Polaka  w Rosji i Bialorusi wiaze sie z
jakimis innymi taryfami lub komplikacjami ?

Wszelkie komentarze co so odbycia trasy Polska - Moskwa mile widziane !!!

Z powazaniem
Radoslaw Kwiecien


Ostatnio kumpel jechał z Siedlec do Moskwy.
Bilet 300 w dwie strony + 1 miejscówka (sypialny)
Trasa o Brześcia:
las - początek wsi - nasyp - las - nasyp - las - nasyp - las - nasyp - las -
nasyp - las - nasyp - las - nasyp - las - nasyp - las - nasyp - las -
nasyp - las - nasyp - las - nasyp - las - nasyp - las - nasyp - las -
nasyp - las - nasyp - las - nasyp - las - nasyp - las - nasyp - las -
nasyp - las - nasyp - las - nasyp - las - nasyp - las - nasyp - las -
nasyp - las - nasyp - las - nasyp - las - nasyp - las - nasyp - las -
nasyp - las - nasyp - las - nasyp - las - nasyp - las - nasyp - las -
nasyp - las - nasyp - las - nasyp - las - nasyp - las - nasyp - las -
nasyp - las - Moskwa

Oczywiście tylko POLONEZ(miła obsługa +dobre i tanie żarcie). W pozostałych
Polaków olewają.

Zwróć uwagę w Moskwie na ludzi łapiących  na peronie drzwi pociągu i
biegnących 0,5 km





Temat: Nasze międzynarodowe podróże

obszczych wagonów się prawie nie spotyka, a już na pewno nie na takiej trasie. Nie ma na tą trasę, ale bilet w taryfie dla tych wagonów można kupić.

--
Pytanie w zupełnie innej kategorii: Czy na przejściu granicznym Terespol - Brześć granicę można przekraczać wyłącznie samochodem, czy dopuszczalny jest ruch pieszy, jak na przejściu Medyka - Szegini?



Temat: Terespol-Brest
Czy może ktoś uświadomić mnie jakimi składami obsługiwane są połaczenia
osobówek z Terespola do Brest'cia:
-pociągi nr 120,122,124,126 i 128 odjeżdżające z Terespola o godzinach:
8.50,10.23,15.50,17.33 i 22.00.
Czy są to składy polskie ??(En57 jak do Grodna ,lub lok spal+bonanzy jak do
Chyrowa?),czy może białoruskie?Ile pociągów kursuje w tych obiegach?bo
raczej nie sądze by jeden.Czy pociągi te jeżdżą po torze normalnym czy po
szerokim(przy zał.jeśli są one białoruskie-bo chyba tor szeroki do Terespola
sięga).Ile kosztuje bilet graniczny ?tak jak Kroscienko-Chyrów 1 euro czy
jakaś inna taryfa obowiązuje?
Z innej strony czy ktoś może podać mi rozkład pociagu z Brescia do
Wysokolitwoska skomunikowany na pociąg do Czeremchy o 19.50???bo w cegle
jest błąd na 706 stronie i nie wiem jak go skorygować.

Wielkie THX za info





Temat: Terespol-Brest


Czy może ktoś uświadomić mnie jakimi składami obsługiwane są połaczenia
osobówek z Terespola do Brest'cia:
-pociągi nr 120,122,124,126 i 128 odjeżdżające z Terespola o godzinach:
8.50,10.23,15.50,17.33 i 22.00.
Czy są to składy polskie ??(En57 jak do Grodna ,lub lok spal+bonanzy jak do
Chyrowa?),czy może białoruskie?Ile pociągów kursuje w tych obiegach?bo
raczej nie sądze by jeden.Czy pociągi te jeżdżą po torze normalnym czy po
szerokim(przy zał.jeśli są one białoruskie-bo chyba tor szeroki do
Terespola
sięga).Ile kosztuje bilet graniczny ?tak jak Kroscienko-Chyrów 1 euro czy
jakaś inna taryfa obowiązuje?
Z innej strony czy ktoś może podać mi rozkład pociagu z Brescia do
Wysokolitwoska skomunikowany na pociąg do Czeremchy o 19.50???bo w cegle
jest błąd na 706 stronie i nie wiem jak go skorygować.

Wielkie THX za info


z Czeremchy do Wysokolitowska jeżdżą 2 SA lub SU45 z 1 wagonem cena 1EURO .19
50 to nie pomyłka a ruski czas odejmij godzinę i jest gut po naszej
stronie ,oba poc sa skomunikowane z dizlem w obie strony w Wysokolitowsku
nasi biznesmeni czekają na ich DOBRA NATURY.pozdrawiam





Temat: Terespol-Brest


Znalazłem jeszce takie zdjęcie.
http://gmfk.cal.pl/cpg144/displayimage.php?album=10&pos=58
tutaj pociąg nie jedzie pod drutem.
Czy na Terespol- Brześć sa 2 tory, jeden szeroki a drugi nasz pod drutem?


W Terespolu są dwa kolejowe przejścia graniczne. Jedno zelektryfikowane
pasażerskie, drugie niezelektryfikowane towarowe, położone jakiś
kilometr na północ od pierwszego. Widocznie z powodu np. remontu pociąg
jechał objazdem.





Temat: terespol-brześć

pytanie nt przejscia granicznego-wg wszelkich info w necie jest to takze przejscie osobowe-czy to jest rownoznaczne z tym ze jest to przejscie piesze?bo wg strony pkp ostatni pociag osobowy jest o 22 a potem sa ale pisza ze juz od terespola jada tylko wagony sypialne.i tak wlasnie sie zastanawiamy czy damy rade ok polnocy przejsc pieszo po prostu.

w Terespolu nie ma niestety przejścia pieszego, ale zawsze można na stopa



Temat: Modernizacja Małaszewicz
Troszpe poszperałem i się dowiedziałem że:
•Budowa punktu kontroli weterynaryjnej i fitosanitarnej w Kobylanach w obszarze kolejowego przejścia granicznego Małaszewicze - Terespol/Brześć na kwotę – 31.570.531,58 mln zł. ze środków budżetowych.
•Modernizacja kolejowego przejścia granicznego Małaszewicze - Terespol/Brześć - etap II, zadanie 1 na kwotę – 6.267.296,21 Euro, w tym 4.682.297 Euro z funduszu PHARE, reszta ze środków budżetowych.
Jakby nie było troszke inwestują w nas




Temat: Glowne linie kolejowe - pomocy !


Witam !

Na jutro musze wiedziec na geografie, ktore szlaki kolejowe sa w Polsce
najwazniejsze (najbardziej uczeszczane ?): 2 poludnikowe i 2 rownoleznikowe.
Wydaje mi sie, ze z rown. chodzi o Kunowice-Poznan-Warszawa-Terespol,
drugiego nie wiem (Bielawa-Medyka, a moze Szczecin-Terespol ?).


Bielawa? A, chodzi o Bielawe Dolna, kolo Weglinca? To tak. Przejscie
graniczne Wegliniec-Horka jest ponoc najruchliwszym na zachodniej
granicy. A wiec - Kunowice-Terespol i Wegliniec-Medyka. Nie pisz, ze
Bielawa, bo nikt nie wie, gdzie to jest, a kolejowo kojarzy sie
wylacznie z linia z Zabkowic przez Bielawe (zupelnie inna Bielawe) do
Dzierzoniowa. Nie jest to szlak najbardziej uczeszczany.


Z poludniowych to juz w ogole nie mam pojecia: Kat.- Tczew, Kat.-Kuznica Biał.
czy jeszcze cos innego ?


Uwaga - caly czas mowa jest o ruchu towarowym:
Katowice-Karsznice-Bydgoszcz-Tczew-Gdynia i Katowice-Wroclaw-Zielona
Gora-Szczecin. Chyba nietrudno zgadnac.

BR





Temat: Strefa Śmiechu :D


Przemyt ptaków w Terespolu
sl
2008-03-10, ostatnia aktualizacja 2008-03-10 18:28

Przemyt dwudziestu ptaków udaremnili w niedzielę celnicy z kolejowego przejścia granicznego z Ukrainą w Terespolu.
Celnicy natrafili na ptaki przeszukując pościel w jednym z przedziałów pociągu relacji Moskwa-Bruksela. Funkcjonariusze ustalili, że prawdopodobnie są to kanarki i sikorki. Zwierzęta ukryte były w trzech drewnianych skrzynkach. Właścicielem bagażu okazał się 47-letni Rosjanin Konstantin K. Mężczyzna nie posiadał żadnych dokumentów zezwalających na przewóz zwierząt przez granicę. Powiedział celnikom, że ptaki wiózł do Niemiec by je wymienić.

W związku z próbą przemytu celnicy ukarali mężczyznę mandatem karnym w wysokości tysiąca złotych. Powiatowy lekarz weterynarii zdecydował, że Rosjanin wraz z ptakami musiał opuścić terytorium Unii Europejskiej.

Źródło: Gazeta Wyborcza Lublin


teraz pytanie za..2 piwa-dlaczego wkleiłem tego news'a do strefy śmiechu?



Temat: Slowacja, Wegry i takie tam :)

A jak z zakupem u kierownika? (i to na dodatek od stacji granicznej?)


U kierownika raczej się nie da, i na dodatek jak kupisz na stacji granicznej

że trzeba mieć międzynarodowy. Wydrukuj kilka tekstów z Węgierskiej strony
koleii, to mi pomogło rozwiązać problemy.

| inwalida przejechałem na Węgrzech 400 km za jakieś 6 zł. czyli z ulgą
90%.
| Konduktorzy coś tam po węgiersku czasem marudzili ale wszystko było OK.
Nie

A jaki tabor mozna spotkac? Chodzi mi glownie o motorowki.


Nie znam się na symbolice wagonów, w lokalnych są bezprzedziałowe, podobne
jak czasem na PKP, tylko nie te 3 częściowe, ale z dzwiami na końcu i
początku.


Hmmmm... A wiesz moze cos o Ukrainie (bo tez o co_nieco zapytalbym sie;)?


Ostatnio w sierpniu jeździłem trasą Warszawa C. - Terespol - Brest C. -
Korosten
Teraz miałem się wybrać przez Słowację ale brak mi czasu. Pewnie na początku
marca wybiorę się w okolice Kijowa.
Pozdrawiam,
Grzegorz





Temat: TLK - po 15 tanich biletow na pociag?


Taaa... Kawalek za ta laka znajduja sie 2 duze kraje, z ktorym przewozy
kolejowe (zwlaszcza towarowe) stale rosna. A przeciez Wwa-Siedlce to
pierwszy odcinek remontu trasy do Terespola.


I te towarowe będą tam 160 km/h jeździć? :-/

Daj spokój - realna różnica pomiędzy 160 km/h a 120 km/h między Warszawą
a Terespolem to jakieś 15 minut.  Porównaj ten czas z czasem np. odprawy
granicznej czy zmiany podwozi na naszej wschodniej granicy...

pozdrawiam, olek





Temat: terespol-brześć
pytanie nt przejscia granicznego-wg wszelkich info w necie jest to takze przejscie osobowe-czy to jest rownoznaczne z tym ze jest to przejscie piesze?bo wg strony pkp ostatni pociag osobowy jest o 22 a potem sa ale pisza ze juz od terespola jada tylko wagony sypialne.i tak wlasnie sie zastanawiamy czy damy rade ok polnocy przejsc pieszo po prostu.



Temat: niemieccy mechanicy a przepisy PKP

grup dyskusyjnych


Zastanawia mnie, czy niemieccy mechanicy prowadzacy pociagi do Polski
musza przechodzic jakies kursy/egzaminy ze znajomosci przepisów PKP?


Nie nie musza poniewaz sa opracowane regulaminy graniczne i to one sa R1
dla Polaka za granica.


A jak (i czy w ogole) sie oni dogaduja z dyzurnymi przez radio


 W Rzepinie  Rt  po  niemiecku gada na nastawniach dysponujacych .
W Szczecinie  nie gada
A w Brest CE i Brest Park Bug na nastawni dziala RT Polskie a w Terespolu i
Malaszewicach Ruskie (wlasciwie od lat nie dziala bo popsuly sie za czasow
ZSRR). Umowa graniczna zezwala na jazde do 30kmh ale zapisana pewna róznica
: SZ 25 km/h,
Ciekawostka niech bedzie fakt ze w Brzesciu nie ma dróg ochronnych za
semaforami(semafor stoi równo z ukresem) a maszynista mijajac pomaranczowe
musi zmiejszyc predkosc do ok 30 kmh 500 m przed semaforem na Stój musi
miec ok 20 kmh a 100 m przed sem ok 5 kmh
Manewry wykonywane w Brzesciu sa identyczne z polskimi
Rozkaz O  jest podobnie jak nasze w kolorze zóltym.
"Pajezd adinadsat dwa nole piat  ujezdzaj."

Gdy pociag przejedzie babe na torach to ruskie sie dziwia dlaczego sie
Polak zatrzymal. Tlumacza ze ona tu nie powinna przechodzic wiec spadajcie.

FANTASTYCZNY KRAJ!





Temat: Terespol-Brest


W Terespolu są dwa kolejowe przejścia graniczne. Jedno zelektryfikowane
pasażerskie, drugie niezelektryfikowane towarowe, położone jakiś
kilometr na północ od pierwszego.


Co ladnie widac z gory:
http://maps.google.com/maps?q=warsaw+poland&hl=en&ie=UTF8&z=15&ll=52....

---
Maciej





Temat: Polish Map by DMT
Ej ludzie nie proście o miasta, na mapie będa te najwieksze, najgłówniejsze.
NIe ma sensu robienia każdego miasta z kótrego pochodzicie, jak ktoś chce żeby na mapie było jego miast, niech poprosi autorów o zgode na Edycje mapy i sobie dorobicie. Lub zróbcie własną dla siebie mapke ze swoim miastem.

Ja tam jestem za miastami granicznymi tj.:

    lLubawka (PL-CZ, DK5)
    lZgorzelec (PL-D, A4/DK4/DK30 )
    l Terespol (PL-Białoruś, DK2)
    lCieszyn (PL-CZ, DK1)
    lŚwiecko (PL-D, DK2)
    l Miejscowość na granicy PL-D na DK12 (zapomniałem jak się nazywa) <gafa> Chyba Łęknica... tak coś mi się kojarzy.
    l Świnoujście (PL-D-Szwecja[prom], DK3)
    l Bartoszyce (PL-RUS, nie wiem jaka droga i mam nadzieję że tam jest przejście graniczne bo nastepna gafa xD)
    lSuwałki lub Augustów (PL)
    l Białystok (PL)
    l Przemyśl/Medyka (PL-UA)


Heh trochę dużo, ale wybór nalezy do autorów mapy. Jeszcze zabrakło mi miast w okolicach Zakopanego :E
Za wszelkie błędy przy numerach dróg, przepraszam.




Temat: Przejścia graniczne - odległości z miasta Świecie
Za pewne nikt do końca nie wie, ile kilometrów jest z Naszego miasta do innego kraju, a czasem warto wiedzieć, ile czasu trzeba będzie poświecić na dojazd. :-)

Z Rosją:
Gołdap (325 km),
Bezledy (240 km)

Z Litwą:
Ogrodniki (400 km),
Budzisko (410 km)

Z Białorusią:
Terespol (450 km),
Kukuryki (450 km),
Bobrowniki (440 km)

Ze Słowacją:
Muszyna (580 km),
Barwinek (670 km),
Łupków (700 km)

Z Czechami:
Cieszyn (480 km),
Chałupki (490 km),
Głuchołazy (400 km),
Lubawka (525 km)

Z Republiką Federalną Niemiec:
Kołbaskowo (320 km),
Kostrzyn (320 km),
Świecko (360 km),
Gubin (410 km)

Morskie przejścia graniczne (terminale promowe):
Gdańsk (140 km),
Gdynia (145 km),
Hel (210 km).



Temat: Troje dzieci zginęło w wypadku w Lubelskiem
Dwie 11-letnie i 15-letnia dziewczynka zginęły w piątek w wypadku busa, który zderzył się z TIR-em w okolicach miejscowości Krzewica na trasie K-2, niedaleko Międzyrzeca Podlaskiego (Lubelskie). Dziewczynki jechały busem. Zginął także kierowca busa poinformowała policja.
Ranna została 13-letnia dziewczynka oraz trzej mężczyźni w wieku 21, 23 i 25 lat. - Poszkodowani zostali odwiezieni do szpitala w Międzyrzecu Podlaskim, ich życiu nie zagraża niebezpieczeństwo - powiedziała Renata Laszczka-Rusek z zespołu prasowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Lublinie.

- Bus ford transit ma rosyjskie numery rejestracyjne, jest z Moskwy. Ofiary i ranni to prawdopodobnie Rosjanie. Bus na dachu wiózł kajaki - dodała Laszczka-Rusek.

Do zderzenia doszło gdy bus zjechał na lewą stronę drogi i zderzył się z nadjeżdżającym z naprzeciwka białoruskim TIR-em marki Scania.

Policja otrzymała zgłoszenie o wypadku o godz. 4.25. Droga prowadząca do przejścia granicznego z Białorusią w Terespolu jest zablokowana. Policja wyznaczyła objazdy przez Łosice i Łuków.




Temat: PKP w Kielcach i regionie


Zła wiadomość: od sierpnia pociąg ze stolicy do Gdańska będzie jechał siedem godzin zamiast pięciu. Dobra: potem mocno przyspieszy.

...

Kolej na Słowację

To jeszcze nie wszystko. Pod uwagę brany jest jeszcze po-mysł przedłużenia remontowanej trasy Warszawa - Radom - Kielce na południe przez Tarnów do przejścia granicznego w Muszynie na Słowację. Zadanie nie jest proste. Trzeba bowiem zbudować od podstaw linię z Buska do Żabna, most kolejowy na Wiśle i wyremontować trasę do Tarnowa.

Na nową linię bardzo liczą Słowacy. Projekt wpisuje się też w unijny plan połączenia dwóch korytarzy kolejowych biegnących z zachodu na wschód: E30 (Wrocław - Przemyśl, a właściwie Drezno - Lwów) oraz E20 (Poznań - Terespol) linią z północy na południe. Także ten odcinek miałby zostać oddany do użytku przed rozpoczęciem mistrzostw Europy.

całość na:

http://gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,33181,4119738.html




Temat: Luboń zdrobniale .... ;)
Nazwy miejscowości są niekiedy naprawdę zabawne. Niektóre z kolei się powtarzają. Np. na trasie rowerowej (mojej) z Lubonia do Wielichowa i dalej do Przemętu i tamtejszego PPK jest miejscowość Puszczykowo. Kawałek dalej Rataje. Za Wielichowem z kolei jest miejscowość Terespol (nazwa znana z przejścia granicznego znajdującego się kilkaset km dalej). Można powiedzieć, że podróże kształcą



Temat: 15km w Kodniu 04.08.2007
http://www.maratonypolskie.pl/mp_index.php?dzial=3&action=5&code=8969
Przy granicy wschodniej znajdź na mapie Łomżę, Biała Podlaska, Terespol (przejście graniczne z Białorusią) i w tych okolicach szukaj Kodnia.




Temat: Bug graniczny
4 maja rusza wielka wyprawa kajakowa Bugiem od jego żródeł do ujścia pod hasłem ŁĄCZY NAS BUG.Zakończenie planujemy 9 czerwca w Wyszkowie.Mamy wszelkie potrzebne zezwolenia na płynięcie po granicy,a również jako pierwsi przekroczymy granicę kajakami wpływając z Ukrainy na stronę Polską.Większość uczestników bierze udział w spływie na wybranych przez siebie etapach kilku lub kilkunasto-dniowych.Spływ jest dofinansowany przez władze miasta Wyszkowa oraz władze powiatu Złoczów na Ukrainie,skąd wypływa Bug.Dysponujemy jeszcze wolnymi miejscami na etapach ukraińskich i polskich do Terespola,gdzie dotrzemy 30.maja. Osoby zainteresowane proszę o kontakt na adres qbakanu@wp.pl



Temat: Białoruś
Niestety, konkretnych miejsc nie znam - poza Bialowieza.

Liczcie na ludzi z "Horyzontow", uwazajcie na brak benzyny i blotniste drogi i powodzenia!

A propos znajomy ma znajomego Holendra- ornitologa ktory bada mszarnego na Bialorusi. I ten Holender mowi, ze sa gniazda mszarnego kilkaset metrow od polskiej granicy i mszarny lata na zer w tym kierunku a zima regularnie widuje sikory lazurowe z modraszkami w Brzesciu Czyli miescie granicznym z Polska!

Jesli sa tu jacys ptasiarze z Terespola, uwazajcie na sikorki!



Temat: PKP w Kielcach i regionie



Kolej na Słowację

To jeszcze nie wszystko. Pod uwagę brany jest jeszcze po-mysł przedłużenia remontowanej trasy Warszawa - Radom - Kielce na południe przez Tarnów do przejścia granicznego w Muszynie na Słowację. Zadanie nie jest proste. Trzeba bowiem zbudować od podstaw linię z Buska do Żabna, most kolejowy na Wiśle i wyremontować trasę do Tarnowa.

Na nową linię bardzo liczą Słowacy. Projekt wpisuje się też w unijny plan połączenia dwóch korytarzy kolejowych biegnących z zachodu na wschód: E30 (Wrocław - Przemyśl, a właściwie Drezno - Lwów) oraz E20 (Poznań - Terespol) linią z północy na południe. Także ten odcinek miałby zostać oddany do użytku przed rozpoczęciem mistrzostw Europy


Fajnie by było
Może o Obice dało by się zahaczyc



Temat: Z Wawy na Białoruś
Mam takie pytanie co do pociągu Terespol-Brześć. Czy ten pociąg rzeczywiście jedzie tylko 21 minut jak to jest na rozkładzie PKP? Bo aż mi się wierzyć nie chce. Czy to może kontrola graniczna jest dopiero na stacji docelowej? Bo ten pociąg niby przyjeżdża o 12.44, a już o 14.10 mam do Petersburga i się obawiam czy zdążę :/



Temat: wizy na bialorus
Ja korzystalam z posrednictwa biura turystycznego... zalatwili to w ciagu 2 tygodni i nalezy podkreslic ze w miedzyczasie nastapil zwrot naszych wnioskow bo zostaly zmienione przez wladze Bialorusi...

Na przejsciach granicznych radze uzbroic sie w cierpliowsc i zbierac dokladnie wszytkie pieczatki i pamietac o celnikach.. oni sa najwazniejsi...

pamietajcie o meldunku jak bedziecie na miejscu... przy wyjezdzie mozna zaplacic sztraf - mandat albo miec problemy w trakcie poruszania sie po tym kraju...

przy wyjezdzie jest pobierana oplata tzw. klimatyzacyjna... o tym tez nalezy pamietac... jakichkolwiek informacji w jezyku innym niz rosyjski nie uswaidczysz:( a w Terespolu pomiedzy budkami jest taka odleglosc plus labirynty wiec ciezko bedzie w razie czego wrocic by uiscic oplate

a jeszcze mala adnotacja dotyczaca wpisu lusac-a
bukowinka jest fajowa:P

pozdrawiam



Temat: Co mogę wwieźć na Białoruś????
Ja właśnie co wróciłem z wyprawy ze znajomymi samochodem zajechaliśmy od razu na "green" mieliśmy kamerę, dwa aparaty fotograficzne i nie wpisywaliśmy nic.
Natomiast przy wyjeździe tylko spytali co mamy w bagażniku, więc otworzyliśmy bagażnik celnik zerknął i sam zamknął nawet Perzy bramce nr 2 tzn. przed mostem (przejście Terespol) podaliśmy tylko karteczkę na samochód to spytał nas czy mile spędziliśmy czas i czy wódeczka była Odwzajemniliśmy uśmiech i pojechaliśmy.
Swoją drogą przejście graniczne z Białorusią a Ukrainą to dwa inne światy. Nie masz się czego obawiać.



Temat: dusiciel-powiadaj? ludzie
Jest to całkiem możliwe. Zwłaszcza gdzie blisko przejcia granicznego. Już kilka lat temu w pobliżu Terespola jeden z miejscowych leniczych opowiadał jak to wypuszczane s? nielegalnie przewożone przez granicę różne węże. Niektóre gatunki żyj?ce na wschodzie w strefie umiarkowanej ponoć potrafi? nawet przezimować!



Temat: Z Wawy na Białoruś
jest E 620 eurolines z Wawy do Minska
jeździ w poniedziałek
wyjeżdża o 13 z zachodniej/o 14 ze stadionu
cena to 85zł w jedną stronę
jechałem nim o czerwcu zeszłego roku i nie miałem żadnych zastrzeżeń
nie był to nowiutki autobus ale prawie pusty i przyjechał do Brześcia o czasie (bo ja tylko tam jechałem...cena była chyba 30zł)

z pociągami przez Terespol-Brześć jest teraz lipa bo między graniczne są tylko dwa i to o takich porach, iż mając pociąg z Brześcia wieczorem trzeba z Wawy wyjeżdżać bardzo wcześnie rano...
dobrym pomysłem jest jak ktoś pisał łapanie stopa na granicy drogowej...



Temat: Koncerty

bo chyba nie jest za ciekawie na dworcu

Czy ja wiem - bezpieczniej niż w dzień - mało ludzi, relatywnie dużo policji i pochodnych.
Ostatnio nim jechałem tydzień temu, to się minąłem ze 30 funkcjonariuszami rozmaitej maści, ze strażą graniczną włącznie
Nie powiem, żebym nie czuł sie bezpiecznie - bardzo dużo ich było, najpierw na dworcu, a potem w pociągu.

Ale ten pociąg do Terespola jedzie

A w czasie obchodów wszystko na pewno będzie obdstawione policją - jak to zwykle na takich imprezach.
Dzisiaj widziałem, jak na Kaponierze eskortowali jakiś autobus... chyba z 5 radiowozów...




Temat: Towarowy z Chin


Oczywiscie kazdy moze sobie rozwijac biznes gdzie chce, ale w jakim
stopniu sa obecnie wykorzystywane zdolnosci przeladunkowe w Medyce i
Malaszewicach?


Mnie się jednak zdaje, że Sławków ma przewagę nad stacjami granicznymi -
w pobliżu przecina się dużo szlaków transportwoych (kolejowych i
drogowych). W przypadku Terespola musimy zestawić pociąg, który dojedzie
do jakiegoś centrum logistycznego w centrum Polski, gdzie i tak trzeba
podzielić towar i rozesłać do odbiorców w różne strony Europy.

Bo chyba nie chodzi tylko nam o tranzyt, ale obsługę transportu towarów,
czyż nie?

Pozdrawiam,
Kuba





Temat: Towarowy z Chin


| To wszystko wygląda dość dziwnie. Przeładunek w Sławkowie nie ma żadnej
| przewagi nad przeładunkiem w Terespolu czy Medyce. Więc nie sądzę, żeby
| ten pomysł miał ręce i nogi.

Może mieć. Przepustowość E.


Przepustowość, przynajmniej LHS jest akurat mniejsza niż dojazdu do każdej
ze stacji granicznych. .





Temat: Akcja "POCIĄG"


A ja po tym, co zobaczyłem w pociągu do Chyrowa dziwię się już tylko
jednemu. Dlaczego nie może tam podróżować 4 (po dwóch na wagon)
funkcjonariuszy Straży Granicznej? Problem rozkręcania wagonów rozwiązałby
się sam. Zamiast tego na granicy robi się wielkie halo.


Rozwiązanie do zastosowania we wszystkich pociągach w tzw. komunikacji
przygranicznej, czyli także Kuźnica - Grodno i Terespol - Brześć. Ale
nie o to chodzi by złapać króliczka, ale by gonić go ;)
Mnie osobiście przemyt fajek nie przeszkadza, szkoda tylko że odstrasza
się "normalnych" podróżnych taborem w takim stanie.





Temat: W temacie Schengen... i wymiany druzyn konduktorskich
Teraz z okazji Schengen przy okazji przejazdu nocnymi pociągami, możemy
zostać obudzeni w nocy w dowolnym momencie, gdy nagle lotna ekipa zechce
sprawdzić legalność pobytu na terenie UE.
Szczególnie narażone sa pociągi z Rosji, Białorusi, Ukrainy na zachód, bo
kontrola w Terespolu czy Hrebennem może nie wystarczyć.

Jak to będzie w polskich wagonach w EN Kiepura ?
Kontrole Straży Granicznej (lotne) myslę chętnie bedą korzystały z opcji...

a w sypialnym czy leżącym wagonie wagonie, jak wejdzie druzyna konduktorów
niemieckich czy czeskich to będą budzić ? czy ten w brązowej czapce zbiera
bilety i trzyma przez całą podróż ?





Temat: opłaty za dostęp do torów

a teraz puśćmy drogą te 40 Tirów [ jak wiadomo drogi w Polsce są chyba
bezpłatne , lub są jakieś winety tylko nie wiem po ile ] i policzmy
ilość spalonego paliwa + koszty paliwa [ ok. 4.20 ] x 40 i zobaczmy co
się bardziej opłaca.


Nie do końca jest tak jak chciałbyś porównywać. Pierw trzeba policzyć całkowity
koszt transportu drogowego(paliwo, amortyzacja, płaca kierowcy, podatki,
winiety, oc itp.) i kolejowego tj. (dostęp do torów, koszty przewoźnika, zysk
dla przewoźnika itp.) dopiero po tych operacjach można porównywać koszty. Koszty
to nie wszystko, trzeba dokonać analizy ile czasu będzie jechał taki
intermodalny z Terespola do Słubic, jak bardzo bezpieczny będzie to pociąg oraz
czy będzie kursował w porach gdy będzie zainteresowanie. Oczywiście w takim
przypadku aż się prosi o start jeszcze sprzed wschodniej granicy, (mam na myśli
Białoruś, Rosję czy Ukrainę) z szybką i specjalnie do tego celu wydzieloną
odprawą graniczną. Obecnie żaden z operatorów kolejowych nie oferuje takich
usług, prawdopodobne przyczyny to dostępność bardziej atrakcyjnych segmentów
przewozów kolejowych, brak taboru, brak wykwalifikowanej kadry, nieopłacalność
czy zbyt długi czas przejazdu.

Pozdrawiam
Bartosz Paluchowski
www.paluchowscy.xt.pl





Temat: SUW2000


| cos pasażerskiego będzie tam jeździć na takiej zasadzie jak
Warszawa-Wilno?

Tak. Krakow - Kiev co drugi dzien + wagony z Wroclawia.


To znaczy, ze zamiast jeździć codziennie będzie co drugi dzień, za to o 1,5
godziny krócej. Hmm.  Może i coć w tym jest.....
.... poza niewąpliwym prestiżem.
Właściwie nie wiem, czy się cieszyc czy nie. Bo z jednej strony wdrożenie
SUW-u jest sukcesem, ale z drugiej  wykorzystanie przejścia granicznego
spadnie. No chyba że  w te dni kiedy nie będzie jeździł będzie jeździło coć
w zamian, np tylko z Przemyśła po szerokich.  Ale przy tych jazdach co drugi
dzień to komunikacja Krakowa ze Lwowem i Kijowem się pogorszy...  I nie
tylko Krakowa, bo obecny kijów jest też całkiem dobrym połączeniem Warszawy
ze Lwowem, a wdni niekursowania Oddesy w zasadzie jedymym rozs ądnym.

Swoją drogą  to jestem ciekawy czy zapowiadany już od dawna drugi skład na
Wilno  czy też nawet przedłużenie do Rygi zostaną  złozone na ołtarzu tego
nowego Kijowa ?

Tak naprawdę, to o sukcesie SUW-u będzie można mówić, jak prze przejścia w
Triakiszkach, Mościskach a pózniej także   Dorohusku, Terespolu czy
Hrebbennem (pomarzyć..)  bedą  jeżdziły  min. 3 -5 par pociągów na dobę,
dziennych i nocnych.
A jak juz przy tym jesteśmy, to czy są  jakieś w miarę blskie  (do 2 lat)
plany wyposażania w SUW składów dziennych ?





Temat: Najładniejsze mosty kolejowe.


Boleslawiec - kamienny most/estakada nad dolina rzeki Bobr. Z
pobieznych obserwacji jakies 400 metrow dlugosci i ok. 15 wysokosci.

p.s.Tak wogole, to czy jest w Polsce cos jeszcze takiego podobnego?


Tak. Most graniczny na Nysie Luzyckiej w Zgorzelcu. Podobnie jak most w
Boleslawcu (Bunzlau) tez pochodzi z okresu budowy tej linii (przed 1850
rokiem !!!)
Piekny (choc znacznie krotszy) jest tez most sklepiony na Wdzie na linii
Chorzow Batory - Tczew na szlaku Terespol Pom - Laskowice Pom.

A M





Temat: pociągi przemytniki


mam takie pytanie:
czy jeździliście pociągami przemytnikami: Terespol-Brześć, Kuźnica-Grodno,
czy jest w nich miejsce dla turystów ? jak z agresywnością mrówek w  
temecie: "przewiezie mi pan... w swoim bagażu..."


niemal codziennie jeżdzę na linii grodzieńskiej i nie ma problemu z
przemytnikami na Wysoko-litowsku to samo.Ludzie spokojni

słyszałem, ze osoby które nie mają zamiaru prowadzić działalności  
wywrotowej, dziennikarskiej itp. są na Białorusi mile widziane.

jaka frekwencja w pociągu:
Czeremcha-Wysoko-Litowsk


Frekwencja się skończyła po wejściu do strefy,na Wysokim po3-4 psoby, a na
Grodnie 3,8, 12,a po południu góra 20 osób, czasami jedzie 1 osoba. Od 15 maja
jest zakaz wywożenia z Polszy więcej niż jedna rzecz i piź.... nie mają po co
przyjeżdźać! Pomału miasteczka graniczne ZDYCHAJĄ




--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -http://www.gazeta.pl/usenet/





Temat: małekółeczko po Białorusi
Witam,
planuje zrealizować takie coś:
Brześć-Mińsk poc.308 20.34/6.07
Mińsk-Brześć poc.105 13.33/17.56
Brześć-Terespol poc.127 18.32/17.51

W związku z tym mam kilka pytań:
1.Czy bilet na pociąg 127 mogę kupić dzień wcześniej?
2.Czy na pociągi 105 i 308 dostanę bilety na kilka godzin przed odjazdem?
Wybrałem specjalnie takie, aby wsiadać na stacji początkowej tych pociągów.
3.Czy w 36 minut w Brześciu da się przejść kontrolę graniczną?
4.Jaką lokomotywą na odcinku Brześć-Baranoviczi obsługiwany jest poc.308?
5.Jakie mogą być orientacyjne ceny biletów płackartnych na 105 i 308 i czy takie
bilety można kupić za jednym razem w Brześciu?
6.Walutę białoruską kupić w Polsce, czy w Brześciu i tak jakieś drobne będę
musiał mieć na bilet Vysokolitovfsk-Brześć?
7.Proszę o jakieś wskazówki dotyczące Muzeum Kolejnictwa w Brześciu?

Pozdrawiam
 SU45-034





Temat: Szeroki tor


| W ostatnie wakacje jechałem pociągiem ze Lwowa do Mostisk (stacja
graniczna
| po ukrainskiej stronie) i zauwazylem ze na linii szerokotorowej byla

| ulozona dodatkowa szyna, tak jakby mogly nia jezdzic pociagi
| normalnotorowe. Czy to jest wogole mozliwe?

        Dawno temu (1990 lub 91 ) jechalem z Ustrzyk do Przemysla
przez
Chirow. I byly 4 szyny. O, tak: || || Dwie zewnetrzne - to rozklad
radziecki. A zewnetrzna i przeciwlegla wewnetrzna - to nasz rozklad.
Nie
pamietam, jak byly zorganizowane rozjazdy.


No wlasnie - uklad z trzema szynami przy szeroksciach toru 1435 i 1520
jest po prostu niemozliwy. Na odcinkach z torem splecionym musza byc
cztery szyny. Przyklad takiego toru jest w rejonie mostu na Bugu pod
Terespolem (most jest jednotorowy) przez ktory jechalem w zeszlym
tygodniu do Moskwy.

A M





Temat: Most Północny


| Tak, tak. TIRy kierujące się na Pruszków, w większości z tablicami
| zza Buga, to wycieczki z prowincji. Bajdurz sobie dalej.

| Hehehe, większość. Ciekawe którędy wjechały.

To sobie popatrz na mapę Polski a zwłaszcza na trasę z Terespola do
granicy zachodniej. Potam możesz sobie wydedukować jak będzie wyglądał
ruch tranzytowy przez Polskę gdy do Warszawy dojdzie A2 a sama Warszawa
dorobi się obwodnic.


No proszę, okazuje się, że tego wielkiego tranzytu nie ma teraz, tylko
będzie w przyszłości "gdy do Warszawy dojdzie A2". Więc po co pisałeś, że
jest? Byłeś kiedykolwiek na przejściu granicznym i liczyłeś z jaką
częstotliwością wyjeżdżają stamtąd tiry? Szkoda czasu.





Temat: 21.09 o 22:30 na kolejowo


Czołem

jechałem przemytnikiem z Brzescia do Terespola (i w drugą stronę też


ale to już nie to samo).

Z białorusi to była jazda - zaczeło się już na dworcu przed bramką


celną
 [ciach]

Mam podobne wrażenia z pociągu Lwów Przemyśl. Wracaliśmy z Rumuni
całkiem dużą ekipą , może - 1/3 wagonu. Pozostała część wagonu to były
mrówki. W całym wagonie od Lwowa do Mościsk rozlegał się dźwięk
rozciąganej i przyklejanej taśmy samoprzylepnej (no i naszej gitary:) ).
Ale klimaty były luźne, wszyscy się znali śmieli, gadali. O dziwo nas
'turistów' nie prosili o przeniesienie nadmiaru 'bagażu' zatem raczej
byli pewni swego.
Śmiech tylko wywoływał 'techniczny pracownik' służby granicznej - który
spacerował sobie po wagonie z zestawem urządzeń przypominającym 10
krotnie powiększone wyposażenie gabinetu dentystycznego.





Temat: Uszatka z Białej Podlaskiej- nie dane jej było zostać mamą
Witam!
Jestem nowym użytkownikiem, zaś starym psiarzem.

Los sprawił, że na mojej drodze stanęła mała, potrzebująca pomocy suczka.

Uszatka przebywa obecnie w schronisku w Białej Podlaskiej.

Jej historię po krótce przedstawiam tu: http://www.allegro.pl/ite...schroniska.html

Uszatka czeka w schronisku w Białej Podlaskiej (170 km na wschód Polski od warszawy, 30 km od przejścia granicznego z Białorusią w Terespolu).

Jest niewielkich rozmiarów (okołó 15-20 cm w kłębie). Miła, towarzyska suczka.
W tym tygodniu urodziła i straciła 5 szczeniąt.

Jej "przewinieniem" było to, że zaszła w ciążę. Jakiś okrutny człowiek z tego powodu wyrzucił ją, przywiązał i zostawił w lesie.

Uszatka ma wielkie piękne i bardzo smutne oczy.
Jedyne co czeka ją w schronisku to buda i łańcuch.

Wierzę, że znajdzie się chętny, który przygarnie tę pokrzywdzoną przez los psinkę!

mój numer tel. 698 822 167
adres mailowy: jeaclin@gmail.com

oto ona:





Temat: Mapa Polski 0.9 - Opinie
międzynadrodowa E30 Terespol - Baranovichi - Mińsk - Moskwa,DK 10 Szczecin - Lubieszyn i w D do Pasewalk lub bez Pasewalk. DK 12 dociągnąć do Dorohuska na E i Łęknicy na W i stamtąd do Bautzen(Budziszyn)(DK 156) i połączyłoby się drogi z Łęknicy i ze Zgorzelca, DK 13 Szczecin - Rosówek, DK 16 Augustów - Ogrodniki ew. stamtąd do Olity i Druskiennik,DK 19 Białystok - Kuźnica i do Grodna. Zrobić też przydałoby się Grodno - Mińsk, DK 20 Stargard Szcz. - Gdynia (przelotowe miasta opcjonalnie, na pewno Żukowo),DK 23 Kostrzyn - Myślibórz, DK26 Myślibórz - Krajnik Dln. i do Schwedt i stamtąd do autostrady E28 do drogi do Berlina jako 166 itd., 27 Zielona Góra - przewóz (zrobić Żary),DK 29Krosno Odrz. - Słubice, DK 30 Jelenia Góra - Zgorzelec, DK 31 Słubice (stamtąd droga do E30)- Kostrzyn - Chojna - Szczecin, DK 32 Zielona Góra - Gubinek i stamtąd przez Guben, Peitz do Cottbus i z Gubinka do Forst (do E36), DK 33 Kłodzko - Boboszów i w CZ opcjonalnie do Ostrawy p. Sumperk - Bruntal - Opawa, DK 34 Pełcznica - Dobromierz, DK 35 Pełcznica - Golińsk i p. Broumov i Hronov do Kudowej - Słone od czeskiej strony.Oznakować wszystkie drogi numerami np. 15 Trzebnica - Ostróda.Byle by zrobić te miasta graniczne by miały sens te robione drogi do granic. I żeby można było wyprzedzać na przerywanej linii.c.d. o drogach nastąpi...



Temat: Nowa cegła - obserwacje


Pociągi graniczne w nowej cegle
- tylko 2 pary Kuźnica- Grodno, brak pociągu Białystok-Grodno


W moim wydaniu są trzy:
Z Kuźnicy: 0.25, 7.15, 16.35
Z Grodna: 4.35, 9.05, 18.50
Jedna para codziennie, dwie pozostałe oprócz świąt obu obrządków.
Niestety znika najlepsze południowe połączenie z Kuźnicy. Na linii
Białystok - Kuźnica ogólne pogorszenie rozkładu.


- tylko 2 pary Terespol - Brest


I dalsze trzy w F, które pewnie nigdy nie pojadą.

Pozdrawiam





Temat: Nieposłuszeństwo sióstr
Kolejny news do kolekcji/archiwum
Policja: byłe betanki-cudzoziemki opuściły Polskę
PAP 17:45
Eksmisja z klasztoru w Kazimierzu Dolnym
Pięć byłych betanek eksmitowanych z klasztoru w Kazimierzu Dolnym, dwie Rosjanki i trzy Białorusinki, wyjechały z Polski - poinformowała policja. Kobiety przebywały w Polsce nielegalnie i po eksmisji zobowiązały się do opuszczenia terytorium naszego kraju.
Byłe betanki-cudzoziemki opuściły Polskę przez przejście graniczne z Białorusią w Terespolu - powiedział rzecznik prasowy komendanta wojewódzkiego policji w Lublinie



Temat: Długa relacja z ŁŁŁ

dyskusyjnych


Dec 6 od Adam Plaszczyca:

| normalny (dyżurna mówi: wąski) i szeroki. Na dwu mostach na Bugu tory
te
| wchodzą na siebie (są trzy szyny),

| Trzy? A nie cztery???

Oni tam mówią, że trzy. Sam nie widziałem. To strefa przygraniczna. Do
mostu prawdopodobnie nie ma dostępu. Ma ktoś voucher, niech podjedzie i
sprawdzi.


Jestem w 98,98 % przdekonany ze 4. Tak pokzaywano dokladnie na filmie dok.
"Historia jedenj butelki" ktorego punktem kulimimnayjnym byl szmugiel
spiritu w woreckach plaistikowych wagonem-stodola miedzy Brzesciem a
Terespolem... Na jednym z ujec byl ukazany kibel przejzdzajacy p. most
graniczny, no  i wlasnie tam bylo widac ze 4 szyny.




--





Temat: Długa relacja z ŁŁŁ


Jestem w 98,98 % przdekonany ze 4. Tak pokzaywano dokladnie na filmie dok.
"Historia jedenj butelki" ktorego punktem kulimimnayjnym byl szmugiel
spiritu w woreckach plaistikowych wagonem-stodola miedzy Brzesciem a
Terespolem... Na jednym z ujec byl ukazany kibel przejzdzajacy p. most
graniczny, no  i wlasnie tam bylo widac ze 4 szyny.


A moze 5? - na moscie z reguly sa odbojnice.

PoZdrowia

Maciej Olędzki
Solec Kujawski

URL:   http://www.zsk.bydgoszcz.pl/matej
Gadu-gadu: 79190





Temat: Nikt nie napisal o dobrowolcach? Dziwne...


A jeszcze przy okazji - co wlasciwie oznaczaja godziny podane w cegle w
odniesieniu do pociagow Terespol - Brzesc, zwlaszcza tych istotnie
miedzynarodowych?


Tak nawiasem nie wiem, czy zauważyliście, ale niby w SRJP przy stacji Brześć
powinny być podane godziny wg. czasu moskiewskiego, a są raczej wg.
naszego...


Bo ja pojalem, ze pociag, dajmy na to Polonez, przejezdza
ten Park Bug czy jak mu tam, udaje sie w krzaki, znaczy na przestawke i
dopiero wjezdza na dworzec Brest Centralnyj. Czy najpierw wjezdza na
dworzec, a potem jedzie precz?


Jest tak: Pociąg wjeżdża na Brest Centralny, po kontroli Celnej i
paszportowej na st. Brest Graniczny na stronę warszawską. Stamtąd zabiera go
manewrówa do hali, po czym znowu wjeżdża ale tym razem na stronę moskiewską
i stamtąd odjeżdża. Tak więc pociąg dwa razy wjeżdża do Brest Centr. -
powinny być 2 godziny w RJ :-))

W odwrotnym kierunku jest podobnie, tyle, że kontrola paszportowa odbywa się
po pierwszym wjeździe na stronę moskiewską, gdzie zabierają paszporty, ktore
oddają wraz z kontrolą celną już po stronie warszawskiej.

Pozdr. !
Mick M.





Temat: Play Off - TÅ» Sipma - Wybrzeże GdaÅ‼sk 41:37

Ukraina??? O ile sie nie orientuje, to od Was na Ukraine jest bliżej niz z Rzeszowa...lubelszczyzna to najbardziej zacofany region w Unii Europejskiej...wiec mówicie chyba o sobie.
Nie orientujesz sić™ Juz to z kolegć… Jasiem w formie żartu pisaliÅ›my na rzeszowskim forum ale chyba przeoczyÅ‚eÅ›, wić™c przybliże Ci te dane jeszcze raz:
Lublin-Terespol 146km
Rzeszów-Medyka 99km -odlegÅ‚oÅ›ć‡ drogowa.
Lublin-Terespol 117 km
Rzeszow-Medyka 72 km- w linii prostej
Naprawde dla Twojego dobra bć™dzie jeÅ›li pójdziesz sie pouczyć‡ zamiast pisać‡ gÅ‚upoty,bo każdy Twój post pokazuje jak wielkie masz braki w edukacji. Do tej pory myÅ›laÅ‚em,że tylko z j.polskiego ale jak sić™ okazuje z geografii również.

Oj Mikas. Wiem, że chciaÅ‚eÅ› dobrze, ale o ile sić™ nie mylć™, to Terespol to przejÅ›cie graniczne z BiaÅ‚orusić…. A druga rzecz, że z Lublina do przejÅ›cia w Dorohusku jest niecaÅ‚e 100km(to najbliższe od Lublina przejÅ›cie graniczne,prawie w linii prostej) wić™c tak dalej od Rzeszowa na Ukrainć™ nie mamy. Z tym, że pozostaje sprawa taka, czy aby na tej Ukrainie jest dużo gorzej jak u nas???



Temat: Mieszkasz w Grudziądzu lub okolicach?
miałem na myśli Terespol. Ten Terespol gdzie jest przejście graniczne. Biała Podlaska te rejony.



Temat: litwa
przejscie graniczne brest terespol jestem w okolicy co tydzien
zapuszczajac sie niezbyt daleko znacie miejsca gdzie warto kupic cos z wiatrówek np :Baikal MP-513M



Temat: kto byl w wojsku i gdzie
Ja jak wielu wcześniej Straż Graniczna - oczywiście białe niedźwiedzie- Nadbużański Oddział SG w Chełmie (1997-1999), no i potem wędrówki po wschodzie Terespol/Janów Podl./Koszalin (szkółka podoficerska)/ Kodeń. Land-Rower potrafi pojechać



Temat: FOTOGRAFIE KRAJOBRAZU Lipiec-Grudzień "09

Proponuję od Sławatycz w stronę Terespola. To jest najładniejszy i najmniej zmieniony odcinek, bo bardzo 'graniczny' ?

Czyli jak 'grzniczny' to nie mozna namiotu rozbic na brzegu (na polskim )???




Temat: Konkurs "Okupacyjny" - vol. 5
Kto był kierownikiem bazy przerzutów granicznych krypt. ``Terenia`` w Terespolu po aresztowaniu kpt. Władysława Raczyńskiego?



Temat: Kwietny Bieg - Sztafeta Wokół Polski - Trasa
na dzień dzisiejszy pisze się na sciane wschodnia na wysokosci terespola.......
czy jest jakas graniczna data gdzie trzeba na 100% zadeklarowac "swój " odcinek...??




Temat: litwa
To co nikt nie zna sklpow w okolicach przejscia granicznego brest - terespol
chodzi i o kupno IZHa-38



Temat: Play Off - TÅ» Sipma - Wybrzeże GdaÅ‼sk 41:37

Oj Mikas. Wiem, że chciaÅ‚eÅ› dobrze, ale o ile sić™ nie mylć™, to
Terespol to przejÅ›cie graniczne z BiaÅ‚orusić….


Hyhy faktycznie.

Zostaja: Dorohusk, Zosin, Hrebenne, Korczowa...



Temat: PKP S.A. dostosowuje kolejowe przejścia graniczne
http://rynek-kolejowy.pl/index.php?p=wiecej&id=7305

PKP S.A. dostosowuje kolejowe przejścia graniczne

W związku z przystąpieniem Polski do Układu z Schengen PKP S.A. musiała zmodernizować i dostosować do wymogów Układu trzy zewnętrzne kolejowe przejścia graniczne strefy Schengen. Modernizacje przejść granicznych kosztowały blisko 100 mln złotych i zakończyły się w tym roku.
Dzięki modernizacjom zwiększy się nie tylko szczelność tych przejść, ale również bezpieczeństwo podróżnych i podział pomiędzy ruchem lokalnym i międzynarodowym. Skrócony został czas odprawy pasażerów, a co za tym idzie czas postoju pociągów na stacjach granicznych. Kolejowymi przejściami granicznymi, które w latach 2004 – 2007 zostały zmodernizowane i dostosowane do standardów Unii Europejskiej, są przejścia w Kuźnicy Białostockiej, Terespolu i Przemyślu.

W ramach projektu modernizacji przejścia w Kuźnicy Białostockiej wybudowano m.in.: peron przeznaczony dla krajowego ruchu pasażerskiego, peron wyspowy dla ruchu międzynarodowego pociągów dalekobieżnych i dla ruchu przygranicznego na trasie Kuźnica Białostocka – Grodno, a także przejście podziemne dla rozdzielenia ruchu pasażerskiego krajowego i międzynarodowego. W ramach przebudowy tego granicznego przejścia kolejowego, organy kontroli granicznej zostały wyposażone w urządzenia do wykrywania np. skażeń chemicznych. Koszt modernizacji przejścia w Kuźnicy Białostockiej finansowany był za pośrednictwem Wojewody Podlaskiego ze środków Funduszu Schengen i wyniósł ponad 52 mln zł.

Z kolei koszt przebudowy kolejowego przejścia granicznego w Terespolu wyniósł ok. 30 mln zł. W ramach tej inwestycji, współfinansowanej ze środków PHARE, wykonano m.in. peron dla obsługi ruchu międzynarodowego, dwukomorowe przejście tunelowe oraz ogrodzenie i oświetlenie terenu stacji. Wybudowano także drogi kołowe wzdłuż nasypów kolejowych wraz z ogrodzeniem, które służą straży granicznej do zabezpieczenia odcinka pomiędzy granicą państwa a stacją w Terespolu.

Na przejściu granicznym w Przemyślu wybudowany został, kosztem ok. 11,5 mln zł, peron oraz tunelowe przejście podziemne dla obsługi ruchu międzynarodowego wraz z oświetleniem terenu stacji.

PKP S.A. opracowało projekty modernizacji kolejowych przejść granicznych zgodne z wytycznymi Układu z Schengen. Działania w zakresie planowania i realizacji projektów prowadziło w Biuro Nieruchomości PKP S.A. Wartość prac wyniosła 93,5 mln złotych. PKP S.A. oprócz posiadanych nieruchomości gruntowych i dworców kolejowych sprawuje nadzór nad kolejowymi przejściami granicznymi.

źródło: PKP SA



Temat: Madryt - Terespol 160 km/h
Zanim znikna przejazdy

"Odcinek kolei łączący Siedlce z Terespolem ma 121 km. W przyszłym roku
rozpocznie się jego modernizacja, ktora dofinansowana zostanie ze środków ISPA;
po wstapieniu Polski do Unii Europejskiej część kosztów pokryje tzw. fundusz
spójności. Ogółem z tego źródła przypłynie do Polski aż 343,3 miliona euro.
- To będzie wiekszość środków potrzebnych na tę gigantyczną inwestycję, której
zakończenie przewidywane jest na 2008 rok - mówi Krzysztof Łańcucki, rzecznik
PKP Polskie Linie Kolejowe SA w Warszawie.
W pierwszej fazie robót przebudowana będzie sieć trakcyjna, a także
nawierzchnia torów i tzw. podsypka. Wszystko po to, aby pociągi już w 2006 roku
na trasie Madryt - Terespol mogły mknąć z prędkością 160 km/h. Tak, tak, to nie
pomyłka. Ta linia kolejowa. łącząca granicę zachodnią i wschodnią Polski, jest
częścią transeuropejskiego korytarza prowadzącego do Moskwy.
- Przedstawiając to obrazowo: tory będa tak równe, że na trasie przejazdu przez
prawie całą Europę ze szklanki wodody nie wyleje się ani kropla - tłumaczy K.
Łańcucki.
Usprawnienie ruchu kolejowego wiąże się z redukcją zatrudnienia. Znikną
przejazdy strzeżone, na których pracuje po pięć osób. Ludzi zastąpią
sygnalizatory świetlne i automatyczne półrogatki. Nad ruchliwymi skrzyzowaniami
pojwią się wiadukty.
- Trudno dzisiaj powiedzieć, ile miejsc pracy ubędzie. Na pewno powstaną nowe
stanowiska do obsługi nowoczesnych technologii. Kierowanie ruchem będzie
scentralizowane - mówi rzecznik.
Kolejny etap prac obejmie modernizację stacji w Siedlcach, Łukowie, Miedzyrzecu
Podlaskim, Białej Podlaskiej i Terespolu. Przewiduje się m.in. przebudowę
peronów i wewnętrznych torów.
Według oceny PKP, międzynarodowy korytarza komunikacyjny da szansę
wielostronnego rozwoju całej środkowowschodniej Polsce. Ponadto poprawi sie
stan dróg i środowiska naturalnego. Bedzie jeździło mniej tirów, które
przemierzały będą kraj po torach, załadowane na platformy. Zmniejszą się też
kolejki ciężarówek oczekujących na graniczną odprawę"
Tekst Beata Malczuk, Dziennik Wschodni, Lublin.

A ja juz mogę kupić winietę na powstawanie podobnych inwestycji w całej Polsce.

2 x Rp1
ravajas





Temat: Tuchola-Koronowo...


: W Tucholi zmiana czola i jada do Chojnic.

Jaka jest szansa zobaczenia pociagu na wspanialym wiadukcie w Buszkowie?
(tzn. jak czesto jedzie cos z Koronowa?)


Teoretycznie codziennie z wyjatkiem smierdzieli. Praktycznie moze sie
zdazyc dzien, ze powinien jechac, a nie jedzie.


: Terespol Pom - Pruszcz Bag. nic nie jezdzi. Jakis kilometr za
: Terespolem stoi koziol oporowy, ale tory leza. Z Pruszcza w strone

Sorry, jestem nie az tak biegly - co to jest koziol oporowy?


W skrocie - tor wygiety ku gorze z przymocowanym podkladem - tak z
reguuly sa zakonczone slepe odcinki toru. Jakkolwiek zdazaja sie inne
odmiany, ta jest najbardziej popularna.


: Wiecborka w poprzednim rozkladzie trafialo sie cos czasami do Sosna
: Sepolenskiego, ale jak obecnie nie wiem.

Sosno nie jest Sepolenskie, gdyz stanowi samodzielna gmine. Ale to
drobiazg...


Ale mi chodzi o nazwe stacji. Jest Sosno Sepolenskie. Rownie dobrze
mozesz miec zastrzezenia do Pruszcza-Bagnienicy.


: jest wyznaczona do przewozow z przekroczona skrajnia, wiec na razie o
: jej losy nie musimy sie martwic.

Z przekroczona skrajnia? Coz to oznacza?


"Skrajnia taboru to graniczna linia, ktorej nie powinna przekraczac
zadna czesc pojazdu stojacego w plozeniu srodkowym na torze prostym"
(cyt. "Skrajnia budowli na PKP").
A mowiac prosciej to maksymalne dopuszczalne rozmiary wagonu wraz ze
znajdujacym sie na nim ladunkiem. Generalnie nie moze byc za szeroki
ani za wysoki, bo np. nie zmiesci sie pod wiaduktem. Czasami jednak
zdazaja sie ladunki nietypowe (jakis transformator duzej mocy np) o
dosyc mocno przekroczonej skrajni i wtedy taka linia sie przydaje.


P.S. Ponawiam pytanie o dawne przewozy pasazerskie z Koronowa - byly takowe?


Byly, byly.W rozkladzie 89/90 jezdzily 4 pary Tuchola-Pruszcz Bag. i 3
pary Pruszcz Bag-Koronowo. W 91/92 byly jeszcze 2 pary
Tuchola-Koronowo i 1 para Pruszcz Bag.-Koronowo. W rozkladzie lato'93
linia 434 juz nie jest ujeta.

PoZdrowia

Maciej Olędzki
Solec Kujawski

URL:   http://www.zsk.bydgoszcz.pl/matej
Gadu-gadu: 79190





Temat: Dwa pytania


1. Jakie są najważniejsze kolejowe przejścia graniczne w Polsce?


Granica polsko - niemiecka
Zaczynając od północy:
1. Grambow, Tantow/ Szczecin Gumieńce
2. Kietz / Kostrzyń
3. Frankfurt a. Oder / Kunowice
4. Guben / Gubin
5. Forst / Zasieki, Olszyna
6. Horka / Węgliniec ( towarowe )
7. Gorlitz / Zgorzelec

Granica polsko - czeska
1. Lubawka / Kralovec ( chyba już zamknięte )
2. Mieroszów / Mezimesti
3. Międzylesie / Lichkov
4. Chałupki / Bohumin
5. Zebrzydowice / Petrovice
6. Cieszyn

Granica polsko - słowacka
1. Zwardoń / Skalite
2. Muszyna / Plavec
3. Łupków / Medzialborce

G. polsko - ukraińska
1. Krościenko / Starzawa
2. Medyka / Motiska
3. Chrebenne / Rawa Russkaja
4. Hrubieszów / Izow  ( dla LHS )
5. Dorohusk / Jagodin

G. polsko - białoruska
1. Terespol / Brześć
2. Czeremcha / Wysoko - Litowsk
3. Kuźnica Białostocka - Grodno

G. polsko - litewska
1. Trakiszki / Maćkowo

G. polsko - rosyjska
1. Bartoszyce ( towarowe )
2. Braniewo / Mamonowo


2. Jakie są najważniejsze linie kolejowe w Polsce ?


Do najważniejszych linii kolejowych w naszym kraju  wg. mnie należą ( ocena
bardzo subiektywna )

1. E-20
przebieg:
Frankfurt a. Oder - Rzepin - Zbąszyń - Poznań - Kutno - Warszawa -
Siedlce -Terespol / Brześć
jedna z głównych linii tranzytowych z zachodniej do wschodniej granicy

2. E-30
Zgorzelec - Węgliniec - Legnica - Wrocław - Opole - Katowice - Kraków -
Tarnów - Rzeszów - Przemyśl
jedna z głownych linii tranzytowych wschód - zachód

3. Magistrala Nadodrzańska, chociaż obecnie na magistralę nie wygląda :(
Wrocław - Głogów - Zielona Góra - Rzepin - Kostrzyn - Szczecin

4. Magistrala Węglowa
Tarnowskie Góry - Kalety - Herby Nowe - Zduńska Wola - Inowrocław -
Bydgoszcz - Tczew - Gdańsk

5. Centralna Magistrala Kolejowa CMK
Zawiercie - Psary - Opoczno - Grodzisk Mazowiecki - Warszawa

6. E-65
Warszawa - Mława - Działdowo - Iława - Malbork - Gdańsk

7. Ostbahn ( czyli dawna Pruska Kolej Wschodnia )
Kostrzyń - Gorzów Wlkp. - Krzyż - Piła - Bydgoszcz / Chojnice - Starogard
Gdański - Tczew

Uff.. to na razie tyle. Niestety nie jestem żadnym ekspertem od linii
kolejowych więc proszę o wyrozumiałość i poprawienie w razie czego
ewentualnych pomyłek

Pozdrawiam
Gonzo





Temat: Polska i Ukraina gospodarzem ME 2012

mam nadzieje że masz rację i jakoś pójdzie to bez problemu, tylko że my juz płacimy jakieś tam kary (zdaje się za brak rzecznika kobiet czy coś w tą stronę) i nie przejmują się tym, a jak sobie przypomnę wypowiedź ministra środowiska w sprawie Rozpudy i kar za autostradę to mi się włos jeży.
Oprócz faktu, że nikt nam żadnych pieniędzy nie da, trzeba je z kasy sponsorów i rządu i miast wyciągnąć. Ale to i lepiej, bo nagle się okaże, że tak naprawdę to da się zorganizować kasę jak jest odpowiedni cel Z resztą z pewnością w planie musiała być sensowna opcja wygospodarowania pieniędzy, bez źródeł finansowania jeszcze żaden biznesplan nie przeszedł
Ależ dostaniemy kasę. Unia sfinansuje z 50-60% procent tej imprezy. Ale 40-50% musimy dołożyć my, to prawda. I tak mamy lepiej niż Ukraina, której nikt nie wspomoże.

A teraz parę faktów z telewizji: do zbudowania jest... 960 kilometrów autostrad. 0.o Pomyliłem się, jednak nie przez Terespol - do Ukrainy pójdzie nitka z Krakowa i pewnie przez Rzeszów, południem. Czyli lubelszczyzna żadnej autostrady jeszcze długo nie zobaczy. Szkoda, wielka szkoda. A poza tym - z Gdańska na południe, z Niemiec, przez Poznań do Wawy (ten fragment już ma 200 km), to tego jeszcze odcinek wzdłuż zachodniej granicy z Niemcami. Co więcej wszystkie plany zakładają koniec na 2010 rok. Nawet jak będą opóźnienia - do Euro spokojnie się wyrobimy. Wszystkie... poza tą z północy na południe. Ta nie dość, że ma być budowana do 2012, to jeszcze plan jest tak durny, że na krótszy, obecnie budowany odcinek budowlańcy mają 3 lata, a na dłuższy - tylko 2. To będzie pięta achillesowa tej części projektu, obawiam się. Chociaż możliwe, że się mylę, bo przecież po tych 3 latach skończone zostaną pozostałe autostrady i może w ciągu tych ostatnich dwóch lat większość ekip przerzuci się na ten odcinek i do pracy będzie po prostu więcej ludzi. A nawet jeśli nie, to w najgorszym razie zabraknie do Euro 2012 30-20% tej nitki. To jakieś, powiedzmy, 60 km z 960. Czyli 900 będzie.

Poza tym jeszcze 8 nowych przejść granicznych na Ukrainie, zmianione, bardziej rygorystyczne przepisy prawne wobec kiboli, specjalna komisja zajmująca się migracją (już istnieje), 20 tys. policji w każdym mieście, w kótrym będzie odbywał się akurat mecz (Niemcy mieli 18 tys.), no i oczywiście 6 zmodernizowanych lub zupełnie nowych bisk z kompletną infrastrukturą. Postarali się chłopaki.

EDIT: A tutaj macie mapkę podglądową. Do 2012 nie będzie tylko odcinka z Wa-wy do Terespola i Katowic do granicy z Czechami, jeśli dobrze przyglądałem się mapie na TVN24.




Temat: [29.05]Prezerwatywa obowiązkowa w samochodowej apteczce
Obywatele polscy wjeżdżający do Obwodu Kaliningradzkiego muszą na granicy pokazać apteczki samochodowe - wyprodukowane w Rosji, w których obowiązkowo znajdują się prezerwatywy.

Dzisiejszy "Dziennik" poinformował o podobnych przepisach obowiązujących na granicy polsko-białoruskiej.

Rzecznik Izby Celnej w Olsztynie Ryszard Chudy mówi, że posiadanie apteczki jest warunkiem wjazdu także do Obwodu Kaliningradzkiego. Często jest też pretekstem do ściągania od Polaków dodatkowej opłaty.

Sprawa posiadania rosyjskiej apteczki z prezerwatywami nie kończy się na granicy. Milicyjne patrole drogowe zatrzymują polskich kierowców i tych, którzy ich nie mają, karzą wysokimi mandatami.

Konsul Białorusi w Białej Podlaskiej - Aleksander Koncki zapowiada interwencję w sprawie wymagania przez białoruskie służby graniczne prezerwatyw od kierowców przekraczających granicę. Uzależnił jednak swoją reakcję od tego, czy opisywane przez media przypadki żądania okazania prezerwatyw na granicy potwierdzą się.

Konsul zapewnił, że prawo białoruskie nie wymaga posiadania prezerwatyw przy wjeździe na teren tego kraju. Nic nie wiem o takich wymaganiach, to chyba jakaś plotka. Jeśli zdarzyły się takie wypadki, to podejmę w tej sprawie interwencję - zapowiedział.

O dziwnych wymaganiach białoruskich służb granicznych napisał we wtorek "Dziennik". Przytoczył przykład kleryka, który skarżył się, że czuł się skrępowany, gdy ubrany w koloratkę, musiał kupować na stacji benzynowej przy granicy jakieś dureksy.

Rzeczniczka Izby Celnej w Białej Podlaskiej - Marzena Siemieniuk potwierdziła, że zdarzyły się przypadki zawracania przez Białorusinów samochodów, w których podróżni nie mieli w apteczce prezerwatyw. Podróżni opowiadali o tym polskim celnikom.

To były sporadyczne przypadki w ubiegłym tygodniu. Zdarzyły się tylko na przejściu w Terespolu. Wiem od kolegów z Białegostoku, że na przejściach na ich terenie Białorusini nie mają takich wymagań - powiedziała Siemieniuk. Dodała, że to na pewno uciążliwość, ale niektórzy podróżni reagowali też z rozbawieniem.

zrodlo - wp.pl



Temat: SUW2000


| Tak. Krakow - Kiev co drugi dzien + wagony z Wroclawia.


Ile wagonów byłoby potrzebne do zapewnienia codziennego kursowania ? Kto
zapewnia wagony UZ czy PKP? Czy rozwazano relacje do Odessy


To znaczy, ze zamiast jeździć codziennie będzie co drugi dzień, za to o
1,5
godziny krócej. Hmm.  Może i coć w tym jest.....
.... poza niewąpliwym prestiżem.
Właściwie nie wiem, czy się cieszyc czy nie. Bo z jednej strony wdrożenie
SUW-u jest sukcesem, ale z drugiej  wykorzystanie przejścia granicznego
spadnie. No chyba że  w te dni kiedy nie będzie jeździł będzie jeździło
coć
w zamian, np tylko z Przemyśła po szerokich.  Ale przy tych jazdach co
drugi
dzień to komunikacja Krakowa ze Lwowem i Kijowem się pogorszy...  I nie
tylko Krakowa, bo obecny kijów jest też całkiem dobrym połączeniem
Warszawy
ze Lwowem, a wdni niekursowania Oddesy w zasadzie jedymym rozs ądnym.

Swoją drogą  to jestem ciekawy czy zapowiadany już od dawna drugi skład na
Wilno  czy też nawet przedłużenie do Rygi zostaną  złozone na ołtarzu tego
nowego Kijowa ?

Tak naprawdę, to o sukcesie SUW-u będzie można mówić, jak prze przejścia w
Triakiszkach, Mościskach a pózniej także   Dorohusku, Terespolu czy
Hrebbennem (pomarzyć..)  bedą  jeżdziły  min. 3 -5 par pociągów na dobę,
dziennych i nocnych.
A jak juz przy tym jesteśmy, to czy są  jakieś w miarę blskie  (do 2 lat)
plany wyposażania w SUW składów dziennych ?


Przemysl - Czerniowce także co drugi dzień ale nie od nowego rj lecz już od
lutego br. (powodem ponoć niska frekwencja). Dlatego SUW przydałby sie
miedzy Czerniowcami a Suczawą i wspomniany pociag mógłby jeździć do
Rumunii -Suczawy, Jass czy nawet Bukaresztu. No ale skoro nasza kolej nie
potrafi wdrożyć projektu to inni nie bedą do niego przekonani

Pierwszym miejscem gdzie powinien sie pojawic SUW to moim zdaniem Hrebenne.
Az sie prosi by pociagi nie kończyły trasy w jakiejs Rawie lecz dojechały do
Lwowa.





Temat: Biletow nie wydam !!!
Witam !

    Właśnie dowiedziałem się od znajomej, że w pociągu międzynarodowym
"Tarnovia" Kraków - Koszyce kierpoć odmówił wydania biletu z Leluchowa do
Sabinova (między Plavcem a Presovem na Słowacji) tłumacząc, że takich biletów w
pociągu się nie sprzedaje. Ponieważ to ja nadzorowałem ten przejazd pod względem
organizacyjnym, doradzając kupno biletu grupowego (jechało koło 25 osób)
Poznań - Leluchów w taryfie krajowej i Leluchów - Sabinov jako przejściówkę TP
(powinno być 40% zniżki) to jestem trochę zdziwiony tą sytuacją i chciałbym ją
wyjaśnić.
    Żeby było jeszcze zabawniej w dzień wyjazdu pytałem na dworcu Warszawa
Centralna, w kasach międzynarodowych, ile kosztuje takowy bilet (Leluchów -
Sabinov) dla grupy powyżej 6 osób w relacji TP (wg. info zawartym na pkp.pl dla
grup co najmniej 6 osobowych w relacjach TP są zniżki 60%). Pani wyszukała kod
CTV, wprowadziła, ale Kurs nie przyjął takiej relacji... Po konsultacji owej
pani z drugą kasjerką dowiedziałem się, że nawet zwykłego biletu na tą relację
(za krótka !?) nie dostanę w kasach międzynarodowych, a jedynie w pociągu
granicznym... wykluczając w ogóle mżenia o bilecie grupowym, bo one także
obowiązują na dłuższe trasy...

Co ciekawe zarówno w Poznaniu, jak i Warszawie, bez problemu kupowałem zwykły
bilet na relacje Terespol - Brześć i nie było problemu z krótkim przygranicznym
odcinkiem.

Czy ktoś mi może wyjaśnić o co tutaj chodzi ...??? Może bardziej zorientowany
kolega Aragorn wyjaśni mi zaistniałą sytuację ?

Nie zdążyłem się dopytać jak, ale cała grupę kierpoć przepuścił przez granicę -
tam pewnie starali się o bilet u Słowaka...

Dzięki ! Pozdr. !
Mick





Temat: Nikt nie napisal o dobrowolcach? Dziwne...


| Nie. 525 (wysoki, tabliczka na slupie), 525/2, 525/3, 525/4,....525/8,
| 525/9, 525/10, 526 (wysoki). Znaczy na tych malych tylko cyfra
hektometrowa
| wystepuje.
| Jak tak teraz o tym mysle, to i te duze sie chyba o kilometr nie
zgadzaly.

System jest taki: z jednej strony duzego jest km o jeden wiekszy niz z
drugiej. IMHO mechanik widzi ktory km sie zaczyna. To samo jest z tymi
hektometrowymi: pierwsze 100 m zaczyna sie od duzego slupa, drugie od
slupka z 2.


Aaaaa... Bo ja od tylu patrzylem...


| Nas to nie. Widac bylo, ze na szmugiel za glupi :-)) Ale samo w sobie
| trzymanie ludzi pod straza w pociagu i rewizje osobiste w bonanzie to mi
sie
| wydaje uragac godnosci czlowieka swiata wspolczesnego.
| I ten celnik ze srubokretem rozkrecajacy wagony...

Coz, takie sa realia. Jak dla mnie polskie sluzby graniczne spisuja
sie bardzo dobrze. Rownie dobrze mogliby czerpac zyski z przemytu
biorac w lape na lewo i na prawo (co np. oferowala nam kierpociowa w
Wysokim - po 10 zl od lebka za przejazd) - ale jakos im sie chce
szczegolowo przeszukiwac. Prawo jest po to, aby je egzekwowac.


A, przypomniales mi, ze bialoruski kondi w pociagu do Brzescia chcial nam
bilety zabrac. Te nasze byly tak normalnie wazne, a te sprzedawane w
Terespolu sa jednodniowe.

Wiesz, jednak to jezdzenie WOPistow na stopniach od Czeremcha Granica do
Czeremcha, i te rewizje w pociagu to niesmaczne jakies takie... Naprawde nie
mozna inaczej? Zeby nie dalo sie wyciagnac potem, bo wagon sie zabierze w
miejsce strzezone, chocby przez tych samych, ktorzy te woreczki macaja? A
ludziom robic nyziu nyziu gdzies w budynku? Moze ja cos zle odczytalem, ale
wlasnie wydalo mi sie, ze jedna z naszych wspolpasazerek odprowadzili na
osobista do tego trzeciego segmentu bonanzy. Wot kultura, wot Jewropa...





Temat: [Wrocław] Rozbudowa terminala i nowy port lotniczy
Lotniska wydały miliony na przygotowanie do Schengen

Gazeta Prawna 13.12.2007 10:24

Prawie 150 mln zł zainwestowały regionalne lotniska w dostosowanie do wymagań układu Schengen. Również Okęcie obiecuje, że nowa hala odlotów zacznie działać na czas.

Polska wejdzie do strefy Schengen 21 grudnia. Zmienią się zasady podróżowania Polaków za granicę. Tuż przed świątecznymi podróżami znikną kontrole dokumentów na granicach lądowych z innymi krajami strefy Schengen. Porty lotnicze dostały na dostosowanie do wymogów układu więcej czasu - do 29 marca 2008 r. Nowe zasady odprawy pasażerów zaczną obowiązywać wraz z wiosennym rozkładem lotów - informuje "Gazeta Prawna".

Wprowadzenie nowych zasad wymagało przebudowania przejść granicznych i portów. Państwowa kolej i porty lotnicze zapewniają, że już są gotowe do wprowadzenia nowych zasad. Władze Okęcia podtrzymują zapewnienia, że na czas ruszy także hala odlotów nowego Terminalu 2.

Reorganizacja trzech kolejowych przejść na wschodzie: w Kuźnicy Białostockiej, Terespolu i Przemyślu, kosztowała PKP 100 mln zł. Największe lotniska wydały natomiast prawie 150 mln zł.

- Za kilka tygodni oddamy do użytku nową część terminalu za prawie 18 mln zł. Poprawi się także komfort pasażerów - mówi w "GP" Zbigniew Sałek, członek zarządu portu lotniczego we Wrocławiu.

Podobne przedsięwzięcia przeprowadziły wszystkie regionalne lotniska, które obsługują loty za granicę. Najwięcej wydały porty w Poznaniu, Krakowie, Katowicach, Gdańsku.

http://logistyka.wnp.pl/lotniska-wydaly ... 1_0_0.html



Temat: Stare wagony poza skansenami
Witam

Stare wag. poza muzeum... Można troczę jeszcze tego znaleźć... NIeststy ich stan nieraz staje się tylko coraz bardziej zatrważąjący.
W swoich stronach "znalazłem" takie:

1. Sopot
Jadąc od strony Gdańska ,przed stacją, na dodatkowych torachstoją w stoją 2 nawet dość kompletne (jeśli moża tak powiedzieć) wagony tzw. "Elizugi". Prawdopodobnie kl. 2, zdewastowane przez graficiarzy. Widziałem je z pociągu. Może ktoś z forumowiczów z 3-miasta zna te wag. lepiej.

2. Zajączkowo Tczewskie
Za wagonownią, za rzędem pleśniejących węglarek, stoją 2 interesujące wagony. 1 to wag. sypialny typ 14A (WLBhxz ). Posiada wózek Gorlitz. Wytwórnia Pafawag, lata, 1956-??, Wagon ten w latach 70-tych przeznaczono do akcji socjalnej dla pracowników PKP.
Na dziń dzisiejszy jest on bardzo zniszczony, złomiarze wybrali praktycznie wszystko, co było aluminiowe, wandale wybili szyby , zniszczyli wnętrze, którt było nawet niezłe, jak na PKP, ciemna sklejka imitująca drewno, zielona tapicerka łóżek. Brak możliwości odczytu daty prod. - skradziona tabliczka

Drugi, to czteroosiowa Węglarka prod. Amerykańskiej. Drewniane burty, drewniana podłoga (nieco przegniła), stalowa nitowana konstrukcja, wózek 2XT, Pozostawiony przez wojsko amer. po II wojnie św. wagon może być nawet zprzed wojny, nieststy brak możliwości odczytu daty prod. - skradziona tabliczka

3. Smętowo Graniczne
Na terenie Schroniska im. św. Brata Alberta znajduje się pudło wagonu doczepnego EW90-?? (EW90-06d ?). Służy za magazyn na narzędzia, drewno , itp. Brak jednej pary drzwi(zastąpione takimi jak do domu), brak kilku szyb. Wewnątrz brak wyposażenia, zachowane jedynie oryginalne ścianki działowe, mechanizmy od pozostałych par drzwi, i jakaś szafka. Wagon jest z 1930 r. (wyprodukowany w Kassel przez Wegmann & Co, nr. 36505). Obecnie brak możliwości odczytu daty, tabliczka Odkupiona od władz schroniska i odkręcona.

4. Terespol Pomorski
wagon rozrządczy od EN56-??, rok prod 1954, ostatnio stacjonował w Lok. Łódź Olechów. Nieststy nie przedstawia raczej wartości muzealnej, jest pocięty na 3 części przebudowane na garaże, na samochody. Nic nie zachowało się z wyposażenia (poza jakąś skrzynką wiszącą na ścianie ijednym grzejnikiem). Znajduje się na terenie dawnej bazy PKP Energetyka (przeniesiona do Laskowic). Obecnie są tam mieszkania prywatne.

5 Lisewo(Wąsk.)
Widziałem z pociągu, pudło po wagonie krytym wąskotorowym, w krzakach przed nastawnią patrząc od strony Tczewa.
Podobne pudło stoi w szczerym polu przed Malborkiem, Jadąc od Tczewa, widać je z pociągu. Tych pudeł nie sprawdziłem nie posiadam danych na ich temat.



Temat: Opowiadania
Megafonistka na dworcu Warszawa Zachodnia zapowiada:

"Uwaga!, pociąg pospieszny (lub expresowy, już nie pamiętam;)) "Polonez" z Warszawy Zachodniej do Moskwy, przez Warszawę Centralną, Warszawę Wschodnią, Siedlce, Terespol , Brześć, podstawia się na tor piąty, przy peronie szóstym. Planowy odjazd pociągu, godzina 14.45. W składzie pociągu kursują tylko wagony sypialne relacji Warszawa Zachodnia - Moskwa. Życzymy państwu przyjemnej podróży".

Więc, z tego co pamiętam nie było wagonu bagażowego kolei radzieckich, gdy "Polonez" odjeżdżał z Warszawy. Były same sypialne Warsu. A może był?
W tym temacie - Opowiadania - nie polemizujmy. Natomiast na stacji Brześć, po stronie szerokiej, podłączano z tyłu pociągu "Polonez" kilka, trzy, cztery wagony kolei radzieckich.
W tym jeden najważniejszy dla konduktorów Warsu - restauracyjny, czyli restoran(t).
Było to co prawda wieczorkiem, ale jak ruszyliśmy z Brześcia (z Briesta) w kierunku Moskwy, po wszystkich tych "głupotach" służby celnej i granicznej, związanych z kontrolą, to prawie wszyscy polscy konduktorzy szli do radzieckiego restoranu na obiad.
I jeśli obsługa tego wagonu była w miarę trzeźwa (tak jak my, konduktorzy;)), to można było tanio i nieźle zjeść.
Siadamy przy stołach. Po krótszej, lub dłuższej chwili podchodzi kelner.
- Zdrastwujtie, Ja was słuszaju -
- Szto można pakuszat' sewodnia?
- Bifszteks i kurica, oczień wkusnyj.
- A kakoj sup jiest?
- Da, saljianka.
Kakaja, rybnaja ili miasnaja ?
- miasnaja.
Nu dawaj, dla mienia salianku, i bifszteks, i kakoj to sałat.
Możet byt' z kapusty? Da, kanieczno...

c.d.n.



Temat: podroze po rosji

no fajnie, dzieki, a co to jest to voucher lub pieczatka AB ?


Kiedys voucher byl dowodem oplacenia w kraju wyjazdu jakichs uslug (zwykle
noclegow) swiadczonych w kraju docelowym. Obecnie w kontaktach z b. ZSRR nie
swiadczy o niczym - jest po prostu forma oplaty granicznej pobieranej w
sposob frymusny. AFAIK sa rozmaite sposoby kasowania tej oplaty. Np.
Inturist w Warszawie udaje jakies straszne ceremonie: trzeba przyjsc, podac
jakies dane osoby w ZSRR (wydaje sie, ze moga byc zmyslone kompletnie), oni
pisza faxem do Moskwy, dostaja w odpowiedzi przydzial numeru vouchera,
wpisuja ten numer na wlasnym druku, kasuja cos 60 zlotych (a moze mniej,
tylko za iles osob tyle wypadlo) i szlus. O ile pojalem, te numery maja
przydzielane troche na wyrost i wtedy sprawe zalatwiaja od reki, bez tego
pisania do Moskwy. Bieglejsi niech przyswiadcza, ale w miejscowosciach
okologranicznych funkcjonuje procedura uproszczona: idzie sie do stosownego
okienka, uiszcza, dostaje odpowiedni kwitek i juz. Moze oni w tym okienku i
pisza faxem do Moskwy, ale jakos w to watpie.

Pieczatke AB przystawiaja w paszporcie biura paszportowe. Nie wiem, na
jakiej podstawie. Ja kiedys, biorac nowe paszporty, poprosilem i
przystawili. Obserwacja pokazala, ze pieczatka jest wazna do pierwszego
przekroczenia granicy, obojetne w jakim kierunku. Bo zaraz potem jechalem
dokads, chyba zgola do Ameryki, i pogranicznik na lotnisku przystawil swoja
pieczatke na tej AB.

Nie probuj tego wszystkiego zrozumiec :-) Idz po prostu do okienka i kup
sobie ten voucher. Zdaje sie, ze w Siedlcach jedna z kas biletowych byla
przerobiona na taka voucherownie, ale to bylo dawno i teraz moze byc
inaczej. Niech ktos biezaco zorientowany doniesie, bo tez chce wiedziec, bo
jak sie dzien wydluzy, to moze sie zbiore w sobie poki wiz nie ma i pojade z
Czeremchej do Terespola tamta strona.





Temat: Powiesc Kolejowa - co dalej?


-Opuście skład... ja wiem tyle co wy .... czekamy na Warszawę a
spostrzeżenia zachowajcie dla siebie


-A wagony? Trzeba się z PKPowcami skontaktować, oni będą wiedzieć.
-Masz rację, zaraz się połączę.
Dowódca przebiegł przez polanę, która kiedyś była placem ładunkowym do
śmigłowca.
-Ty, tam, masz radio?
-No oczywiście.
-Połącz mnie z Terespolem kolejowym.
-Tak, już, chwilkę. Terespol kolej, Terespol kolej się zgłosi!
-Słucham Terespol kolejowy.
Dowódca wyrwał słuchawkę pilotowi.
-Tu Straż Graniczna - mamy cztery wagony pasażerskie na stacji Biała Gaj.
Skąd to się tu wzięło?
-Już słyszeliśmy, ale to niemożliwe, trzy kilometry przed stacją brakuje
prawie 300 metrów szyn!
-Ty, kapitan!
-Tak jest?
-Weźmiesz dwóch ludzi i pójdziecie sprawdzić, czy szyn brakuje. Podobno 300
metrów dziury jest trzy kilometry stąd.
-Tak jest!
-Halo? - dochodził głos z słuchawki.
-Tak, już wysłałem ludzi, sprawdzą czy jest tor.
-Ale po co ktoś miałby układać tor, żeby podstawić cztery wagony na
nieczynną stację?
-W tych wagonach coś jest...
-Co?
-Tego nie mogę powiedzieć.
-Proszę mi podać ich numery.
-Jakie numery?
-Wagonów! Mają wypisane takie numery na bocznych ścianach.
-Tu nic nie pisze, tylko PKP. Jeden ma takie wgniecenie w środku, na całej
wysokości.
-Ale jak to nie ma numerów?! Muszą być! Może brudne, zamalowane?
-Nie widać śladu. Są czyste jak po malowaniu. Muszę kończyć, meldujcie do
strażnicy, jak będziecie wiedzieć, co toza wagony.
-Dobrze.

***************************************************************************
************************

Czapa, Naczelnik i paru SOKistów siedzieli dalej przed mechanikiem w biurze
Naczelnika.

-Ale TO NIE TE WAGONY do cholery!!! - ryknął Czapa, aż mechanik się
przestraszył.
-Spokojnie, Czapa. Jesteś pewien, że to nie one?
-No niech się pan zapyta manewrowych, Wacka, nawet drużyny konduktorskie
wiedzą - wszyscyśmy ten wagon z tego słupa podnosili przez pół dnia. A słup
do dzisiaj krzywo stoi, niech pan popatrzy - wskazał przez okno na tory
postojowe.
-No, faktycznie.
-Cholera, a nie widziałeś tam takiego wagonu z wgnieceniem w środku? Był
cały czysty, tylko lekkie wgniecenie miał.
-Był, przecież Heniek jechał znimi, ale do Terespola.
-DO TERESPOLA?! - krzyknęli jednocześnie Czapa i Naczelnik.
-Tak, 100%.
Naczelnik podszedł szybko do telefonu.
-Pani Aniu, połączy mnie pani z Terespolem.
-Z Terespolem?
-Tak, szybko.
-Chwileczkę, muszę numer znaleźć.
-Już łączę.
-Terespol, słucham.
-Kamieniec, podobno pojechały do was cztery wagony, jeden z wgnieceniem,
poinny mieć numery 222-888, 222-889, 222-879 i - jak Czapa?
-222-856 - odpowiedział Czapa.
-A tak, straszna afera z nimi. Wylądowały w Białej Gaju, czy jak, nastacji,
co od czterech lat jest odcięta i nieczynna. Policja tam coś znimi robi.
Ale numerów one nie mają. A jak pan mówi, powinny mieć?
-222-888 - ten wgniecony, 222-889, 222-879 i 222-856.
-To są wasze wagony?
-Tak, ale my dostaliśmy inne o tych samych numerach z Warszawy.
-Że co?
-Nie wiem, straszny burdel, ostatnio znaleźli w jednym dwa trupy.
-Trupy? Kurza twarz, u nas też policja je przeszukuje.
-W każdym razie są, proszę dzwonić, jak coś będzie wiadomo.
-Dobrze.
Naczelnik odłożył słuchawkę.
-Stoją na nieczynnej stacji pod Terespolem, w dodatku od czterech lat
odciętej, policja coś w nich znalazła...
-Co? - zdziwił się Czapa - a mówiłem panu, że to jakaś grubsza afera
będzie...

[patrol wyslany zeby sprawdzic tory znajdzie ubytek uzupelniony, ew. moze
byc uzupelniony zardzewialymi szynami i usuniete slady prac przy torze]

Pozdrawiam





Temat: KORKI KOMUNIKACYJNE w Warszawie. Jak je ograniczyć?


ponownie: znaczenie słowa "OBWODNICA" !!!!!!


Radzę ci wziąć do ręki jakąkolwiek ksiązkę lub podęcznik z dziedziny
drogownictwa.

Ogólnie obwodnica to trasa idąca po obwodzie, okrążająca miasto, dzielnicę,
centrum miasta, osiedle.
Koniecznie nadmienić należy, że generalnie obwodnice dzielą się na 3 rodzaje:

* śródmiejskie, takie jak np. Trasa Łazienkowska, czy Al. Prymasa
Tysiąclecia, które omijają śródmieście,

* miejskie, takie jak Trasa AK, Południowa Obwodnica Warszawy, Wschodnia
Obwodnica Warszawy, które przechodzą przez dzielnice na obrzeżach miasta i
służą do sprawnego ruchu międzydzielnicowego i aglomeracyjnego,

* pozamiejskie, przechodzące poza miejską aglomeracją i służące dla
tranzytu, głównie tir.

Planowany system obwodnic warszawskich składa się z kilku ringów:

* obwodnicy tir biegnącej 20-30 km poza granicami Warszawy &#8211; drogi krajowe
numer 50 i 62,
* obwodnicy podmiejskiej - łączącej miasta i przedmieścia aglomeracji
warszawskiej
* obwodnicy miejskiej biegnącej skrajnymi dzielnicami miasta &#8211; POW - S2,
WOW - S17, Trasy AK - S8
* obwodnicy etapowej centrum okrążającej centrum Warszawy,
* obwodnicy śródmieścia okrążającej śródmieście Warszawy.

Obwodnica TIR to przez najbliższe 8-9 lat będzie zmodernizowana droga
krajowa nr 50 i 62 do klasy GP - trasa główna ruchu przyspieszonego.
Po zakonczeniu inwestycji w Warszawie (około roku 2014-2015) planuje się
jednakowoż wybudowanie łącznika autostradowego w okolicach Góry Kalwarii.

Czemu obawiamy się wjechania tranzytu w granice miasta?
1. Powszechnie straszy się ruchem "ruskich TIR" pod oknami bloków, gdyż
poprowadzi się przez ursynów transkontynentalną (hahaha) autostradę A2. Co Y
też tu pisał. To bajeczka dla mniej zorientowanych.
Ruch tych ruskich TIR to obecnie około 300 sztuk dziennie w obie strony.
Polecam zapoznanie się z mapami GPR 2000. Dobowa przepustowość przejścia
granicznego w Terespolu to niecałe 300 pojazdów. Przejście graniczne w
Terespolu to obecna DK nr 2, czyli ten szlak wschód-zachód, który kiedyś
stanie się A2 (czyli transkontynentalną hahaha autostradą)
Aktualne dane mówią, że przez wszystkie wschodnie drogowe przejścia
graniczne przejeżdża 300 tys. pojazdów typu TIR rocznie....
Co daje średnio dziennie jakieś 900 TIR-ów.

Nawet gdyby wszystkie one pojechały przez Warszawę i przez Ursynów, to 900
TIR na dobę daje 45 na godzinę (w obie strony), czyli 23 w jedną (z
naddatkiem). Czyli jeden TIR na niecałe 3 minuty.
Obecnie na Trasie AK przejeżdża 6 tys. samochodów osobowych na godzinę. I są
to w 99% samochody warszawskie.

2. Dla ruchu tranzytowego modenizuje się obecną DK 50.
By nie wpuścic tranzytu na POW wystarczy postawić stosowne znaki drogowe i
egzekwowac ich przestrzeganie. Obecnie to się sprawdza w Warszawie - tranzyt
dopuszczalny jest niektórymi ciągami tylko w godzinach 18-22.

3. Nawet gdyby ten cały tranzyt wjechał do Warszawy, to będzie stanowił
około 2% całkowitego ruchu pojazdów.
Polecam:
natężenie ruchu saochodów cieżarowych i autobusów w okolicach Warszawy:
http://www.siskom.waw.pl/mapy/gpr/gpr2000-ca-warszawa.jpg

Natężenie ruchu samochodów osobowych w okolicach Warszawy:
http://www.siskom.waw.pl/mapy/gpr/gpr2000-sa-warszawa.jpg

polecam zsumować wszystkie wartości na granicach Warszawy i porównac ze sobą.
Należy mieć też na uwadze, że gros samochodów cięzarowych wjeżdża do
Warszawy bo po prostu przywozi tu towar. Jogurtu do Geant, czy Tesco na
Ursynowie nie prześle się internetem.





Temat: Modernizacja Małaszewicz
GDDKiA poinformowała, o podpisaniu kontraktu na nadzór nad przebudową drogi krajowej nr 2 na odcinku Siedlce-Terespol. Koszt nadzoru wyniesie niemal 3 mln euro. Całkowity koszt projektu wyniesie 76 mln euro (83% dofinansowanie z UE). W najbliższych miesiącach GDDKiA przewiduje podpisanie pierwszych kontraktów z wykonawcami.

Przedsięwzięcie obejmuje przebudowę istniejącego odcinka jednojezdniowej drogi krajowej nr 2 od Siedlec do Terespola. Projekt obejmuje część istniejącej drogi krajowej numer 2 na wschód od końca obwodnicy Siedlec do przejścia granicznego w Terespolu. Istniejąca droga na tym odcinku zostanie poddana rehabilitacji dla uzyskania parametrów odpowiadających drogom dla ruchu międzynarodowego.

Projekt obejmuje m.in. przebudowę mostów i wiaduktu, przebudowę 69 przepustów, budowę węzła na obwodnicy Białej Podlaskiej, budowę drogi dojazdowej wzdłuż głównej na obwodnicy Białej Podlaskiej ok. 9 km, zmianę organizacji ruchu na skrzyżowaniach, budowę urządzeń ochrony środowiska, wykonanie oznakowania poziomego i pionowego.

Składa się z czterech zadań w ramach 3 przetargów:

* Przebudowa odcinka Siedlce - granica województwa lubelskiego, długość 24,9 km oraz przebudowa odcinka granica województwa mazowieckiego - początek obwodnicy Białej Podlaskiej, długość 31 km. Przetarg na wykonanie dwóch zadań ogłoszono w listopadzie ubiegłego roku, a podpisanie kontraktów planowane jest na kwiecień/maj 2006 r.
* Przebudowa obwodnicy Białej Podlaskiej, długość 11,0 km. Przetarg zostanie ogłoszony w marcu br. podpisanie kontraktu z wykonawcą przewidziane jest na wrzesień 2006 roku.
* Przebudowa odcinka Biała-Podlaska - Wólka Dobryńska - Terespol, długość 30,8 km. Przetarg ogłoszony w lutym br. ma zostać rozstrzygnięty w czerwcu br.

Zakończenie realizacji projektu przewidziane jest na koniec 2007 roku. Podpisanie umów na poszczególne kontrakty na budowę przewidziane jest na bieżący rok.

Obecna polityka transportowa UE kładzie nacisk na wyeliminowanie wąskich gardeł we wspólnotowej infrastrukturze transportowej. Takim wąskim gardłem na międzynarodowej drodze DK 2 / E-30 jest odcinek od Siedlec do Terespola. Strategia Rozwoju Infrastruktury Transportu przewiduje budowę autostrady na odcinku od Siedlec do Terespola / Kukuryk dopiero około roku 2013. Ponieważ jest to odległy horyzont czasowy, zaś droga DK 2 jako część połączenia międzynarodowego, zgodnie ze zobowiązaniami Polski zawartymi w załączniku nr 2 traktatu akcesyjnego Polski i UE, powinna być dostosowana do standardu 115 kN/oś, w punkcie III Strategii zapisano w latach 2004 - 2006 - z finansowaniem do roku 2008 - rekonstrukcję drogi krajowej nr 2 na odcinku od Warszawy do Terespola (Kukuryki).Odcinek ten podzielony został na dwie części: Warszawa (Zakręt) - Siedlce wraz z rekonstrukcją istniejącej obwodnicy m. Siedlce o długości 79,0 km, oraz Siedlce - Terespol o długości 98,7 km.

Przedsięwzięcie jest częściowo zlokalizowane w paneuropejskim korytarzu II Berlin -Warszawa - Mińsk (Białoruś) - Moskwa (Federacja Rosyjska) i poza zadaniami krajowymi ma także istotne znaczenie dla zapewnienia spójności Białorusi i Federacji Rosyjskiej z przestrzenią Unii Europejskiej (UE) w tym z Polską.



Temat: Znikają granice, 21.XII wchodzimy w układ z Schengen
Unijni ministrowie spraw wewnętrznych zdecydowali o rozszerzeniu strefy Schengen o dziewięć nowych krajów UE, w tym o Polskę. Kontrole na granicach lądowych mają zniknąć w nocy z 20 na 21 grudnia br.
- To symbol dla nowych krajów członkowskich, które już nie są za żelazną kurtyną - powiedział w Brukseli szef niemieckiego MSW Wolfgang Schaeuble.

Schaeuble zapowiedział uroczyste obchody otwarcia granicy z udziałem polskich, niemieckich i czeskich władz na wspólnej granicy.

Uroczystości mają się odbyć 21 i 22 grudnia na różnych nowych wewnętrznych granicach Schengen: poza granicą polsko-czesko- niemiecką także w krajach bałtyckich, na styku pomiędzy Austrią, Węgrami i Słowacją oraz na granicy włosko-słoweńskiej. Wezmą w nich udział premier przewodniczącej Unii Portugalii Jose Socrates, szef Komisji Europejskiej Jose Barroso i komisarz ds. wewnętrznych Franco Frattini.

Zgodnie z decyzją ministrów, w nocy z 20 na 21 grudnia zniesione zostaną kontrole na granicach lądowych między dziewięcioma nowymi państwami członkowskimi UE tj. Polską, Czechami, Estonią, Litwą, Łotwą, Maltą, Słowacją, Słowenią, Węgrami, oraz pomiędzy nimi a dotychczasowymi członkami strefy Schengen.

Zniesienie kontroli na lotniskach, gdzie ze względów infrastrukturalnych jest to znacznie bardziej skomplikowane (trzeba przygotować osobne miejsca i korytarze na przyjmowanie samolotów i pasażerów Schengen), ma nastąpić 30 marca.

W rekomendacjach, jakie ministrowie przyjęli dla wszystkich nowych państw strefy Schengen, do Polski skierowano apel o zakończenie budowy terminalu 2 na Okęciu. Ale jak zastrzegli polscy dyplomaci, "nie jest to twarde zalecenie", którego niespełnienie wykluczyłoby Polskę ze strefy, a raczej rodzaj presji, by przyspieszyć prace w celu ułatwienia obsługiwania pasażerów na największym polskim lotnisku.

Ponadto, Polska powinna jeszcze ukończyć prace przy infrastrukturze przejścia granicznego Terespol-Brześć oraz zakończyć wprowadzanie danych archiwalnych do systemu informacji Schengen (tzw. SIS). Umożliwia on wymianę informacji sądowych i kryminalnych między organami odpowiedzialnymi za ochronę granic zewnętrznych państw strefy. Dzięki temu możliwa jest m.in. skuteczniejsza identyfikacja poszukiwanych osób i przedmiotów.

Jak nieoficjalnie mówi się w Brukseli, Polska podczas kontroli ekspertów państw UE, jakie miały miejsce 13-20 maja na granicach lądowych oraz 1-10 września na lotniskach, wypadła jako jeden z najlepszych krajów. "W Polsce stworzono znacznie nowocześniejsze rozwiązania SIS niż istnieją w starych krajach UE" - zachwalał jedne z ekspertów KE. Najgorzej wypadła Estonia, gdzie mają być jeszcze przeprowadzone dodatkowe kontrole.

Formalnie decyzję ministrów spraw wewnętrznych będzie musiał jeszcze pozytywnie zaopiniować Parlament Europejski (głosowanie odbędzie się podczas sesji 15 listopada w Strasburgu), ale nie przewiduje się niespodzianek. Ponadto, w kwestii rozszerzenia Schengen, PE nie ma uprawnień współdecydujących z Radą (ministrów) UE, a jedynie wyraża opinię, którą rządy - w przypadku rozbieżnych stanowisk - mogą zignorować.

Układ z Schengen powstał w 1985 roku i był modyfikowany w późniejszych latach. Znosi on kontrolę na wewnętrznych granicach państw, które podpisały dokument. Jego dotychczasowymi sygnatariuszami są prawie wszystkie państwa UE - poza W. Brytanią i Irlandią - a także Norwegia oraz Islandia, które nie należą do Wspólnoty.

Termin rozszerzenia strefy był już raz przesuwany. Pierwotnie miało to nastąpić jesienią 2006 roku. Okazało się jednak, że nie jest gotowy system informatyczny nowej generacji SIS2. Portugalia zgłosiła wówczas pomysł, by tymczasowo przyłączyć nowe kraje do starego, funkcjonującego obecnie w strefie Schengen SIS1, nazywając nowy projekt SISOne4All, co się powiodło.

Jak przyznawali kilka dni temu unijni dyplomaci - "rozszerzenie strefy Schengen nie jest przyjmowane entuzjastycznie przez całą opinię publiczną w Europie". - Od samego początku były obawy, że nowe kraje nie zapewnią odpowiedniego poziomu ochrony granic - powiedziały źródła dyplomatyczne.


Strona 1 z 2 • Wyszukano 103 wyników • 1, 2